Обучение робота

Я забыл один раз свет выключить и ушел до вечера. АКБ сел в ноль. Тогда и увидел шестеренку, табло то еле-еле светилось иногда вырубаясь вообще. Прикурил от другого акб и шестеренки не стало, завелся и поехал.

На роботе почти не езжу - и вообще не понимаю как это возможно у меня напрочь другое понятие о своем перемещении по дороге, только в пробках изредка его включаю, да на перекрестке вместо нейтралки , но как только трогаться (кроме пробки) сразу же лепестком сбрасываю на первую скорость и начитнаю лепестками набирать или сбавлять скорости. Через несколько тысяч километров приучился заблаговременно переключать лепестки сообразно текущей скорости и имеющейся передаче, стало получаться ровно и динамично ездить полностью контролируя свою скорость - как на механике. Т.е. абсолютный аналог механики только переключаешь лепестками, а не ручкой (что куда удобнее),но требует учитывать задержку в переключении передачи по сравнению с механикой (что уже в минус).
Сам думаю что получать удовольствие смогут только те кто машину и коробку очень хорошо прочувствует и будет использовать лепестки для ручного контроля переключения передачами, кто этого не сможет сделать - будет юзать робот и плеваться, ожидая от него того же что от хорошего автомата и не получая этого даже близко.

гарантия кончилась в сентябре,в ноябре выскочила шестеренка дважды за день после 2 раза машина перестала заводиться и ничего непомогало.официалы объявили что сгорело сцепление,маховик.
в итоге
маховик - 20
сцепуха в сборе - 15
замена сцепления - 15
осталось узнать о замене маховика и намекнули что потом надо обучиться за что тоже надо отбашлять, вот и думайте теперь нужна ли такая коробка
кстати сцепление само посебе негарантийный случай

Сцепление не на гарантии на механической коробе, а у нас на гарантии. У меня тоже будут менять сцепу - недавно приговорили. пробег 27т.

Всем привет!
Прошу помощи!
Машина куплена в феврале 2009 г. По таможенной декларации - растаможена в июле 2008 года (месяц изготовления неизвестен). Пробег 20 тыс. Отжигал за все время эксплуатации только 3 раза. Основной режим езды – загородный (примерно 17 тыс. из 20-и тыс.) Машина неадекватно ведет себя при движении задом. Некоторые участники форума уже описывали похожие проблемы. Утром на стоянке, при маневрировании задним ходом на мягкой поверхности (песок – мелкий гравий), медленно добавляю газ – машина стоит, еще добавляю - обороты растут, и вроде бы машина вот-вот поедет, но не едет, видимо буксует сцеплением, еще добавляю газу, и тут… О! чудо!... машина поехала, но… она не просто поехала, а рванула с места с ужасной силой, как будто машина резко кинула сцепление. В этом случае нужно резко давить на тормоз, чтобы не собрать машины на стоянке. Второй вариант выезда со стоянки задним ходом. Медленно добавляю газ – машина начинает двигаться, но с громкими щелчками и сильными рывками, как будто выжимает и кидает сцепление 2-3 раза в секунду. Со стороны, наверное, похоже, как будто, я сидя в машине стреляю из крупнокалиберного пулемета. Правда, патронов мало – стрельба продолжается 2-3 секунды. Но бывает и обычный выезд со стоянки задним ходом, правда с небольшим «натягом» - машина едет очень неохотно. Какой из случаев меня ждет утром угадать невозможно.
Прочитав всю ветку форума «Обучение робота» пришел к выводу, что можно попробовать «обучиться». Обзвонил ближайших официальных дилеров в Перми и Екатеринбурге, мне сказали, что они никогда не слышали об этой процедуре. Ошибки могут посмотреть и сбросить, но не более того.
Завтра по делам еду в Москву.
Подскажите, в каком салоне в Москве меня не пошлют «куда – подальше», а обучат моего робота, желательно по гарантии?
Заранее благодарен за ваши ответы.

это как тебе повезет
в своем "родном" мажоре я не уверен, что приеду завтра и договорюсь, чтобы завтра же меня обучили, несмотря на то, что делали они это со мной уже раз 5

попробуй в Авитусе в отрадном

Едь в Авитус только позвани заранее и запишись

Ничего у меня не вышло из моей затеи – обучить робота в Москве. Побывал с ФК моторс (на Щелковском), ближайшая запись на 28 ноября. Понял, что в остальные салоны соваться бесполезно. Но в ФК моторс, пытаясь как-то мне помочь, убедили меня, что у любого официального дилера есть оборудование для обучения робота, т.к. это оборудование предоставляется официальному дилеру производителем. То есть официальный дилер в Перми не имеет права отказывать мне в обучении. Со слов менеджеров ФК моторс – мне отказывали в обучении в Перми и Екатеринбурге т.к. эта процедура попадает под гарантию и официальному дилеру просто не хочется выполнять бесплатную работу, занимающую продолжительное время. Буду пытаться обучиться у своего официала.
Всем спасибо за желание помочь мне.

P.S. Москва – очень красивый город

Сообщение от Graduss

Ничего у меня не вышло из моей затеи – обучить робота в Москве. Побывал с ФК моторс (на Щелковском), ближайшая запись на 28 ноября. Понял, что в остальные салоны соваться бесполезно. Но в ФК моторс, пытаясь как-то мне помочь, убедили меня, что у любого официального дилера есть оборудование для обучения робота, т.к. это оборудование предоставляется официальному дилеру производителем. То есть официальный дилер в Перми не имеет права отказывать мне в обучении. Со слов менеджеров ФК моторс – мне отказывали в обучении в Перми и Екатеринбурге т.к. эта процедура попадает под гарантию и официальному дилеру просто не хочется выполнять бесплатную работу, занимающую продолжительное время. Буду пытаться обучиться у своего официала.
Всем спасибо за желание помочь мне.

P.S. Москва – очень красивый город

езжай в Челябинск, будет тебе там щастье) за 480 рублей обучат

в хонде авторусь щербинка обучение 1880р.