На выходных буду менять масло в коробке и делать обучение у официалов (12тыс. после замены сцепы прошло), надо будет спросить, что за прошивку поставят![]()
На выходных буду менять масло в коробке и делать обучение у официалов (12тыс. после замены сцепы прошло), надо будет спросить, что за прошивку поставят![]()
Выпала ошибка DTC про коэффициент трения общий - у меня он равен 180, что ниже минимума 200. Обучился по быстрому в статике, завтра посмотрю
---------- Сообщение добавлено 07.03.2014 в 21:42 ----------
А какие файлы входят в базу от 02.12. А то как то страшновато не зная перезаписывать файлы![]()
Последний раз редактировалось xandr777; 07.03.2014 в 22:49.
Ребят ану просветите меня, кто делал обучение в ОД, там они забирают машину и после всех манипуляций отдают? Читал вроде что ты за рулем они сбоку сидят и говорят что делать. Мне как то не охота отдавать машину не видя что с ней делают, сам всегда все делал, не доверяю.
И еще вопрос что бы понять в каком состоянии сцепа, какой процент коэффициента считается хорошим а какой уже капец сцеплению
Вот и хотел узнать мин и макс что бы когда будут делать диагностику я посмотрел до и после адаптации.
А в рем зону есть доступ у ОД? Можно рядом стоять когда будут статику делать, а вот с динамикой как? Просто щас читал отзывы, многие пишут что мол ОД садится рядом и говорит что делать, и статику сам хозяин водит.
Кстати в данной процедуре есть прокачка сцепления, мне од сказал что грамм 200 нужно, если хочу поменять полностью то нужно литр. Стоимость работ 1250 + стоимость тормозухи. Думаю тормозуха у них дорогая, приехать со своей. А как прокачка делается, понимаю что при помощи ХДС, но вот как сама процедура делается, они надевают трубки на штуцера, один конец в бонку с тормозухой второй в пустую банку для слива, или как?
---------- Сообщение добавлено 13.03.2014 в 11:38 ----------
В 1250 входит перепрошивка, обучение статика и динамика + прокачка.
Всем привет. Прошу помочь советом. Машина 2008 года, пробег 55000 км, уже три раза делал обучение, хватало максимум на месяц. Дергается между 1 и 2. Остальные передачи тоже с толчакми втыкает. Ну да ладно, привык уже, жду когда сцепа сдохнет, да поменяю. Недавно появилась еще одна проблема. Если после стоянки (с утра например) машину завести, прогреть минут 5 и начать ехать не нажимая на газ, просто отпустив тормоз ну или совсем немного нажать на газ, обороты начинают плавать от 700 до 1000 и машина начинает жутко дергаться и движок какбы начинает глохнуть. Сейчас такие же симптомы и при езде в пробках, получается что бы машину не дергало надо все время слегка перегазовывать, тогда трогается более менее плавно. Вчера вообще при очередном трогании, движок начал глохнуть, машина дернулась и на табло загорелся аккумулятор и масленка! Естественно акум и уровень масло в порядке. Что это может быть? К дилеру пока не еду, т.к. хочу с начало определится с чем ехать, а то он у нас какой то ленивый, надо им конкретно говорить что делать.
По поводу прокачки и замены тормозухи привода сцепления вот я в БЖ писал:http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...ournal/987601/
Литр это очень много, мл 200-250 надо. Доступ в ремзону ОД есть всегда, они не в праве отказать. Каску только оденешь и жилетку опознавательную) Ну обучал мне сам мастер, сидя за рулем. Там надо просто в статике надо быстро вкл и выкл скорости.
Тормозуха у официалов со скидкой цивик клуба 640 руб за 0.5 литра, после полной замены у меня осталось чуть больше половины банки.
Когда меня обучали в динамике у од, меня дождались и посадили за руль, чувак с компом сидел с боку, меня просил держать тормоз, ручку переключении он сам дергал.
Меня такой вариант устраивает, тебе только статику делали?
Я так понял тормозуху можно купить любою лишь бы DOT4 была и приехать со своей?
---------- Сообщение добавлено 14.03.2014 в 08:19 ----------
Кстати мне ОД сказал что прокачать нуна грам 250, а если хочешь то заменем полностью это около литра.