а при прогоне на диностенде не боишься словить шестеренку?Хотя все же обидно купить 140 л.с. а авто не едет.
По своим ощущениям не могу сказать едет или не едет на 140 л.с.,т.к авто первый,но точно могу сказать что маловато уже тех лошадок которые имеем щас!!!
А про коллективную жалобу +1,но все это уж очень как мн кажется проблемотично
В данной ситуации я имею в виду робота. Если вы 3 раза ремонтировали её по гарантии, то это как раз подпадает под эту статью.
да есть такое в законе но такие дела через суд обычно решаются
В случаи с автомобилем однозначно через суд.
не 3, а более одного раза. т.е. 2 и более. Статья все та же №18 пункт 1.
В отношении технически сложного товара потребитель в случае обнаружения в нем недостатков вправе отказаться от исполнения договора купли-продажи и потребовать возврата уплаченной за такой товар суммы либо предъявить требование о его замене на товар этой же марки (модели, артикула) или на такой же товар другой марки (модели, артикула) с соответствующим перерасчетом покупной цены в течение пятнадцати дней со дня передачи потребителю такого товара. По истечении этого срока указанные требования подлежат удовлетворению в одном из следующих случаев:
обнаружение существенного недостатка товара;
нарушение установленных настоящим Законом сроков устранения недостатков товара;
невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков.
Перечень технически сложных товаров утверждается Правительством Российской Федерации. (в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ, Федерального закона Российской Федерации от 25 октября 2007 г. N 234-ФЗ)
Абзац исключен. - Федеральный закон от 17.12.1999 N 212-ФЗ.
существенный недостаток товара (работы, услуги) - неустранимый недостаток или недостаток, который не может быть устранен без несоразмерных расходов или затрат времени, или выявляется неоднократно, или проявляется вновь после его устранения, или другие подобные недостатки; (в ред. Федеральных законов от 17.12.1999 N 212-ФЗ, от 21.12.2004 N 171-ФЗ)
Только для суда вам понадобится Заказ наряд, в котором было бы написано что был устранен дефект КПП по гарантии. У нас уже две такие бумажки. =)
Да что касается развода по неправильному обращению с Роботом. Это бред полный. Пишите претензию, с требованием выдать официальное заключение что вы виноваты в том то и том то и что это не гарантийный случай. После этого делаете независимую экспертизу по всем правилам с вызовом обвиняемой стороны. Ну итд. В суд, СМИ, итд. Думаю на стадии претензии с угрозами СМИ суда итд все остановится. =)
+ Если честно я в книжке по эксплуатации не нашел даже параграфа про роботизированную коробку Только про механику. Где какие рекомендации вы вычитали для меня загадка. Вам выдали комплект документов в котором ни слова о роботе, все что написано в интернете, это как на заборе. У мене нет интернета, я не умею им пользоваться, и вообще что такое компьютер для меня это загадка. Если это какое-то официальное дополнение к разделу о пользовании автомобиля, будьте любезны заказным письмом, доставить мне документ о изменениях или отозвать машину и объяснить как с ним пользоваться. Остальное развод по жиже. Вообще я не ожидал такого отношения от Хонды моторс. У меня уже давно зреет план собрать людей с форумо и написать коллективный отказ от этой продукции. Сейчас еще годик , полтора, моя мадам отъездит на Цивике, и попробуем его обратно вернуть или на новый поменять.
Последний раз редактировалось _tequila_; 20.07.2009 в 13:43.
Полностью согласен с этими словами. Не думал, что Хонда так мелочится будет! Написать коллективную претензию давно пора!...Сообщение от _tequila_
Как это было в Берлине:
Приехал из Дрездена в Берлин, поставил авто на прикол. Через 2 дня собрались уезжать, загрузили авто, завелся, сдал назад, включил драйв, а акселератор не алё. Я не понял, включил R, газ назад еду, вперед опять стою, даже обороты не поднимаются. Выключил зажигание, включил, нажимаю стартер, и вот оно привет, шестеренка. Я с такой то матерью звоню дилеру в Питер, меня там до-о-олго куда-то переключали, не дождался. Достал ноут, залез на форум в соответствующей теме нашел способ дернуть рычаг под аккумулятором. Снял аккум, дернул.... и вот мы дома своим ходом. Спасибо всем огромное. Остался один вопрос, ехать к диллеру на диагностику или забить до ТО? (пробег 7000)
Если не обратился за помощью в Германии-зачем лишний раз нервы трепать у дилеров.Они что говорят(хотя у меня со своими отношения очень хорошие)-у нас тоже есть уже программа 2009 года.Но раз шестеренка не горит-значит дайте денежку за замену программки.Здесь уже об этом кто-то писал.Но что точно порекомендовал бы для будущих разборок-обязательно брать с дилеров наряд-заказ на устранение подобного.В Германии подобная операция -гарантийная.И у нас кстати тоже.Да только если 3 раза вылезает шестерня и запротоколирована документально-можно ссылаться на права потребителя о замене и т.п.
Есть отдельная книжка, по I-Shift (робот). При покупке мне не дали её (да и врядли кому-то дали).
Думаю, многие поддержат.
Вот и у меня вылезла, зараза...
Проехал 100 метров от дома и загорелась, причем не сбрасывается никак.
Аояма на Волгоградке - нет диагноста до понедельника.
Аояма на Боровском - только воскресение. НЛО на жару реагирует что ли?
На Боровском вообще весело - приёмщик сразу говорит, что это не гарантийный случай, а нарушение правил эксплуатации (их ХМР зомбирует что ли? ). Дескать после переключения с задней на А нужно ждать на нейтрали 1-1,5 секунды. Жаль только, что заднюю я не включал сегодня при трогании.
Ваши права
Ответить с цитированием