в рядах "шестереночников" пополнение, нужен совет

timurbataev,
прочитать ошибки и там видно будет. Вообще видимо перегрев, может с жидкостью что-то не то, поменять и прокачать надо. Возможно сцепление.
В общем смотреть компьютером и дальше уже думать.

Obi1,
дык погляди эту и соседние темы, про замену щёток тут много написано, есть и фотки и даже видео. Есть даже номера щёток, которые надо купить.

Такой вопрос: - при замене ЭБУ обязательно "женить" его с мозгами актуатора? Или что-то еще?
Спасибо!

zoper965,
Вроди не нужно женить. Если бы эбу не видел робота - была бы ошибка по движку. Подключай комп и смотри чего хочет коробка.
При включении зажигания должны шевелиться обе кулисы. Возможно что-то нето с актуаторами кулис, либо надо их скалибровать по новой.

Спасибо! Завтра попробуем почитать ошибки

NXS,
привет как тебя в вк найти есть вопрос по ошибке u0155

Ребят!!! Выручайте!!!
мой мальчик капризничает!! (цивик 5д, 2008 г.в., робот)
вот второй раз такая проблема:
со скорости сбрасывает на нейтраль и загорается восклицательный знак в шестеренке!!!
и это не зависит от скорости (и в пробке, и на свободной дороге)
вот так ехала в прошлый раз 20 км 3 часа и останавливалась 6 раз!!! тк дальше не едет.. постоит, потупит... переключить передачу просто не дает...так доползла до сервиса, вроде какие-то ошибки там сбросили и ездил я месяц без проблем...
и вот сегодня снова та же беда - без предпосылок на свободной дороге, стандартной скорости и без пробок ДО - сбросил мне скорость на нейтралку (что мне чуть в попу машины не поприлетали), заглушила,подождала, завела, вроде прошло.
но что это?? почему? кто сталкивался? что делать/что под замену?

Подниму тему.
5D - Я третий хозяин. Встала машинка на перекрестке у дома.
Считал одну ошибку р0810. Снял актуатор, заменил щетки.
Приехал знакомый. Сделал инициализацию, прокачку, адаптацию.
Машина проездила 4 дня. На 5 день, вечером с дочкой сели, завёл, включил заднюю.
Выехал назад. Включаю драйв, на приборке System Check.
Считал ошибки. Одна единственная p15b8.
Полез под капот, снял воздушный фильтр, акум. Передвинул рычаг сервопривода до
упора в сторону салона. Покатал руками машину туда сюда. На табло пусто!
Передачи не видит. При II положении ключа пустое окошко передач. Стопы светят при нажатой педали. Акум заряжен. Предохранители везде все целы.
Кто знает, что это за ошибка p15b8?!
Благодарю за помощь! =)

P. S. Сервоприводы не шевелятся вообще при включенном зажигании!

И да, сцепление в сборе менял 700 км назад... у оф дилера...

zzztinkoffzzz, p15b8 - это фигня. Нет сигнала на разрешение запуска.
Видимо плохо заменил щётки. Двигатель заклинило и блок вырубается по защите по току. Снимай, проверяй.

---------- Сообщение добавлено 07.06.2016 в 07:43 ----------

Elena545, приезжай, посмотрю.

OdinokijKot, решил проблему - заменой аккумулятора, на новый.
Не мог старый акум выдать нужный ампераж на моторы. Сильная просадка.
Если бы аккум был литийионным - бомбануло бы конкретно!

Машина на ходу.

PS 2 раза менял аккумы местами. Ошибка появляется только на старом аккуме.