в рядах "шестереночников" пополнение, нужен совет

Сообщение от asv010

спасибо! полезу опять, по актуатору нет - тесты проходит, переключает норм. Те, что сейчас сам пилил из генераторных (не помню от чего), притирал, работали отлично.
какие щётки лучше взять?

Cargo 140352

Щётки поменял, одна и вправду устала и не доставала полмиллиметра до ротора электродвигателя, на столе от БП мотор блока ТСМ крутит отлично в обе стороны. Поставили блок на машину, залили и прокачали жидкость и тут начался затуп полный: ошибка 165-2, при включении режима А падают обороты и машина немного подёргивает (тормоз не отпускаю), при включении R при отпускании тормоза удар и глохнет. На выключенном двигателе R включается и машину с места не сдвинуть. Визуально рабочий цилиндр вилку сцепления выжимает, но всё это очень похоже на недовыжим сцепления. Все тесты механизм выбора передач и сцепление в программе проходит без ошибок.Куда копать дальше не знаю, мозг сломал. Снимать коробку и смотреть на предмет целостности вилки и диска сцепления?

Сообщение от asv010

Щётки поменял, одна и вправду устала и не доставала полмиллиметра до ротора электродвигателя, на столе от БП мотор блока ТСМ крутит отлично в обе стороны. Поставили блок на машину, залили и прокачали жидкость и тут начался затуп полный: ошибка 165-2, при включении режима А падают обороты и машина немного подёргивает (тормоз не отпускаю), при включении R при отпускании тормоза удар и глохнет. На выключенном двигателе R включается и машину с места не сдвинуть. Визуально рабочий цилиндр вилку сцепления выжимает, но всё это очень похоже на недовыжим сцепления. Все тесты механизм выбора передач и сцепление в программе проходит без ошибок.Куда копать дальше не знаю, мозг сломал. Снимать коробку и смотреть на предмет целостности вилки и диска сцепления?

дык а обучение пробовали пройти? статику хотя бы?

Сообщение от DrStorm

дык а обучение пробовали пройти? статику хотя бы?

конечно, статика на третьем этапе, когда дело доходит до включения в режим А заканчивается с ошибкой

Сообщение от asv010

конечно, статика на третьем этапе, когда дело доходит до включения в режим А заканчивается с ошибкой

А точки контакта какие? Может у тебя уже сцепление того?

не, сцепление ещё 10,9мм
в общем поехала, не сразу конечно... замерили ход штока рабочего цилиндра - 5мм, мало, приподняли на подъёмнике, пару раз аккуратно не прилагая усилий выжали сцепление монтажкой, помогая рабочему цилиндру и всё заработало, ошибок нет. Что это было так никто и не понял. Скорее всего рабочий цилиндр подклинил, либо лапка.

Добрый вечер! Живу в Сочи где Хонда далеко не самая популярная машина , офицалы за 350 км ближайшие , вот и приходится чинить во дворе на четвереньках
Ситуация следующая :

Подошли и мои щетки на тсм к своему логическому финалу!(250 т.км пробега) Все поменял собрал, собрал все в моторном отсеке налил новой тормозухи ( открутил штуцер для прокачки и через бачок залил , на удивление пошласамотеком) вставляюсь ключи в замок а там опять o !!! Горит шестеренка , ошибка Двигателя и vsa !!! Диагностику пока не цеплял !!?? Что делать дальше не понятно !!!!

Сообщение от Rast88

Добрый вечер! Живу в Сочи где Хонда далеко не самая популярная машина , офицалы за 350 км ближайшие , вот и приходится чинить во дворе на четвереньках
Ситуация следующая :

Подошли и мои щетки на тсм к своему логическому финалу!(250 т.км пробега) Все поменял собрал, собрал все в моторном отсеке налил новой тормозухи ( открутил штуцер для прокачки и через бачок залил , на удивление пошласамотеком) вставляюсь ключи в замок а там опять o !!! Горит шестеренка , ошибка Двигателя и vsa !!! Диагностику пока не цеплял !!?? Что делать дальше не понятно !!!!

А с чего решил что щётки? Вообще это надо диагностировать компьютером, а не на глязок.
Читай ошибки и всё тайное станет явным.

Ошибка P0810 была изначально

---------- Сообщение добавлено 07.08.2017 в 22:53 ----------

Добрый вечер!
Нашёл диагностику Хонда хим . Весит ошибка 160-23 стираю вылазит снова( скорость понятно ноль)не прокачка , не замена жижу не запускается .включаю адаптацию в статике моментально находит нейтраль , щёлкает все скорости ... короче проходит весь режим и пишет что адаптация пройдена . Но!!! Проходит буквально 2-3 сикунды шёлк (по звуку уже нашёл отводит вилку выжима сцепления по направлению к генератору получается спускает давление системы и сцепление опять не выжито и загорается ноль. И так по кругу уже раз 7 наверно . Включаю обучение рычажков около Миккельсен 20 тишина и пище все обучено .
Хотелось бы услышать ваши комментарии , обидно гнать в сервис отдать деньги за сцепление а потом они разведут руками . Коэфицент был 9.8 сейчас упал на 9.2

Всем привет. Сивик 2006 106 тыщ пробега. Не первый раз выскочила шестерня). Всегда получалось пощелкать зажигание, и ошибка пропадала. На этот раз похоже всё сложнее. На счёт акб не знаю, но стартер крутит хорошо, но и не заряжал еще, покупал машину 3 месяца назад, а аккум вроде 2016 года производства. Ну в общем переодически выскакивала ошибка во время прогрева(а именно вконце). На этот раз сел, завел, кондёр включил, пару секунд и выскочила шестерня. Ну я попробовал передачи по включать. Реакции никакой, включил нейтраль, снял клему аккума и побежал по делам. Пришел подключил и увидел 0 на табле скорости. В общем теперь сколько не щелкал зажигание, ничего толкового. Включаю зажигание, под капотом по странному рычажок щелкает раз 5, и ничего не происходит. Думаю попробовать перевести рычажок в ручную, так как когда толкал, думал его нужно до конца толкать, и похоже проскакивал нейтральную. Завтра попробую на середину поставить рычаг и кинул аккум на ночь на зарядку. Кто подскажет, на что это еще похоже и что можно еще попробовать сделать? И если можно описать как правильно этот рычажок переводить, чтобы направляющая по середке была или до конца? Читал что у многих проблема выскакивала при включении задней передачи. А у меня просто на прогреве. В Крыму офов насколько я знаю нет, а везти на эвакуаторе к ближайшим более менее разбирающимся, на 200 км, не особо охота.
P.S. Сцепление менялось 25 тыщ назад, тормозуха в сцепе менялась 2 тыщи назад+проходил обучение(с первого раза прошивка залетела(так сказали мастера)). И к тому машина двигается накатом, вроде на нейтрале. Но двигал только назад, к стояночке.