Робот. Парковка. Нейтраль vs Скорость. Ответ не найден.

Сообщение от Olika

Сообщение от KreN.del

Поставь на скорости..

и получи с утра рыжую звездочку на дисплее ну уж, спасибо)))

Но перед тем как заводить - при включенном зажигании перекинь на нейтраль, тогда не будет шестеренки. Делал так - всё норм.

Сообщение от speeder

Сообщение от Olika

Сообщение от KreN.del

Поставь на скорости..

и получи с утра рыжую звездочку на дисплее ну уж, спасибо)))

Но перед тем как заводить - при включенном зажигании перекинь на нейтраль, тогда не будет шестеренки. Делал так - всё норм.

много читала, что именно это и становилось причиной "звездочки". Вот так переключив со скорости на нейтраль, машина не хотела заводиться.

Сам проверял-при включеном зажигании переключения с "авто" на "N" и обратно проходят безболезенно)))

Сообщение от Olika

много читала, что именно это и становилось причиной "звездочки". Вот так переключив со скорости на нейтраль, машина не хотела заводиться.

Ну не знаю... пробовал несколько раз - нормально, только завожу после погасания лампочки "аэрбэга"

Сообщение от ЗЛЫДЕНЬ

Сам проверял-при включеном зажигании переключения с "авто" на "N" и обратно проходят безболезенно)))

Саш, а ты ставишь на скорость?

Olika, если с аккумулятором все хорошо, то не бойся парковать на передаче.
Только нужно утром не забыть при включении зажигания переключить на N(нажав педаль тормоза)
Да, небольшая ремарка, если стоянка с уклоном, то на долгий срок( на ночь) при низких температурах я бы поостерёгся. Если уклона нет, то не должно быть трудностей.

Сообщение от Kotjara

Olika, если с аккумулятором все хорошо, то не бойся парковать на передаче.
Только нужно утром не забыть при включении зажигания переключить на N(нажав педаль тормоза)
Да, небольшая ремарка, если стоянка с уклоном, то на долгий срок( на ночь) при низких температурах я бы поостерёгся. Если уклона нет, то не должно быть трудностей.

Спасибо огромное) Только вся проблема в том, что и на стоянке, и на работе стоянка с уклоном

Если бы горочки не было, я бы и просто на нейтрале оставляла.
Пока мой выход - это деревяшки под колеса и нейтраль.

Сообщение от Kotjara

Да, небольшая ремарка, если стоянка с уклоном, то на долгий срок( на ночь) при низких температурах я бы поостерёгся.

Вот тут если на ручнике парковаться - ручник примерзнет. Есть риск чё-нить поврелить при трогании.
А на передаче то чего остерегаться? На жигулях сколько лет на передаче оставляли Здесь коробка то тоже механика по сути.

А на передаче то чего остерегаться? На жигулях сколько лет на передаче оставляли Здесь коробка то тоже механика по сути.
-------------------------------
На жигуле выжал педаль сцепления и поставил в нейтраль.
На роботе это делает автомат. Если батарейке не хватит мочи, то не выдернет автомат шестерни из зацепления. Я уже проэксперементировал на уклоне на задней без ручника.
АКБ пока позволяет

Кстати, меня немного удивил вариант примерзания ручника.
Вродь не барабанные задние тормоза..
При покупке у манагера еще спросил про это. А он, типо, таких случаев еще не было (его жена тоже на 5Д ездит.)
У меня тоже еще не прихватывало..
Но... теперь уже задумываться начал.. Наверное не буду на ручник ставить при более сильных морозах..