В общем, проблему решили установкой другого сцепления (со склада оф. дилера) Предположительно, проблема была в том что сцепление, которое я им дал, скорее всего оказалось очень хорошей китайской подделкой. Если кто то хочет поэкспериментировать, отдам за пол цены. Заметил одну странность: на коробке артикул 22125RSAL06, на диске 22200RSAL05, на корзине 22300RSAL04. Может быть в этом проблема была?
Последний раз редактировалось karavachka; 01.07.2017 в 21:00.
По первому артикулу в каталогах значится комплект сцепления, а вот 2й и 3й не нашлись вообще. Это очень интересно... Хотя, может они просто не продаются вместе?
это за сколько?Сообщение от karavachka
OdinokijKot, как думаешь можно попробовать его сцепление использовать?
По номерам всё верно. 05 диск, 04 корзина, общий комплект 06.
Судя по флажкам при уствновке вы её подразрядили. Возможно с завода была неверно взведена, именно по этому сам всегда перед установкой перевзвожу корзины в обязательном порядке. Ещё раз спрошу, ставили с инструментом или от балды?
Если правильно ставили/снимали, то перевзвести корзину и ставить спокойно.
За пол цены можно пользовать не заморачииваясь )))
Последний раз редактировалось OdinokijKot; 02.07.2017 в 08:54.
Насчёт недовзведённости не соглашуть потому что шайба до метки стоит.
Думаю не обучалось по другой причине.
Комплект нормальный у меня стоит абсолютно идентичный этому. Который пережил неправильную установку и переустановку.
А офиуиалы известные чудаки на букву М
Sonicmine, 12
alexkas1977, какая шайба до метки? У тебя новый диск, значит пружины промежуточного кольца должны быть сжаты. На заводе она взводится и ставится метка маркером. На фотках флажки ушли далеко за метку маркером. Корзина толстая, точка контакта больше 14 мм и обучение не проходит.
Мы смотрим на одну и ту же фото??? пружина сжата почти до конца. ШАйба та что не даёт пружине соскочить. Именно по ней ставят метку. После установки и нескольких нажатий на педаль сцепления (в нашем случае роботом при обучении) корзина подводится конкретно под маховик-диск-корзину. Так что всё ок.
Обучение проходит спокойно вплоть до 8мм. Так что констатирую что Вы не правы.
Предполагаю чтор в первый раз официалы что-то напортачили с селектором и ТСМ
---------- Сообщение добавлено 04.07.2017 в 08:23 ----------
Они и всё с ними ок. Если Вы положите корзину в пресс, надавите на диафрагменную пружину, вы сможете взвести корзину чуть больше чем она сейчас взведена.
---------- Сообщение добавлено 04.07.2017 в 08:31 ----------
Инструмент можно и самому сделать, там ничего военного нет. В инете полно видео как это сделать. Из размеров нужно только максимальный радиус болтов крепления корзины (пазы делаются с возможностью премещать) и диаметр для пятки диафрагменной пружины.
Причём не обязательно копировать оригинальный инструмент LuK. Нужна круглая средняя часть с резьбой посредине. Нужны три заготовки для лучей. Толщина деталей 8-10 мм. Усилие там до 15 кг так что хватит. Всё это можно собрать на сварке или на резьбовых соединениях.. Плюс три шпильки с длинными гайками для крепления к маховику и центральный болт с пяткой.
Если грамотно подойти к этому вопросу то можно сделать инструмент не хуже оригинального.
OdinokijKot, Я уже склоняюсь к человеческому фактору, в этой истории. Весь нужный инструмент у оф. дилера имеется. А так же имеется склад запчастей и хитрый кладовщик материально заинтересованный в продаже своего сцепления.
karavachka, а вот не факт, что есть инструмент. в Москве я только у Аоямы слышал, про то, что он есть.
Ваши права
4Likes
Ответить с цитированием