ну вот раз в четвертый или пятый вылезла шестерня...
как обычно после начала движения назад... со второго раза завелась...ох....
до 5 000км, без серьёзных последствий.
до 10 000км, без серьёзных последствий.
до 15 000км, без серьёзных последствий.
до 5 000км, машина отказывалась ехать.
до 10 000км, машина отказывалась ехать.
до 15 000км, машина отказывалась ехать.
вообще не знаком с ней лично
другое
ну вот раз в четвертый или пятый вылезла шестерня...
как обычно после начала движения назад... со второго раза завелась...ох....
Привет! Шестерня вылезла на 16000км. При торможении машина глохнет.
4 тыс.км пробега. Стандартная процедура выезда из гаража - задняя, нейтраль, ручник, иду закрывать гараж. После *нейтраль* ловлю шестереночку и надпись - чек систем. Любуюсь на это с минуту, выключаю зажигание, завожусь - все чисто! Прошло два- дня полет нормальный! А... Машину не грею.
Тока что познакомился, сижу жду эвакатор, пробег 26000.
Ура!Я тоже с Вами!!! гы
не жди эвик! дерни загагулину и оно поедет!
ГыГыСообщение от Taciturn_person
Тока что познакомился, сижу жду эвакатор, пробег 26000.
Ура!Вывод: На Рыжих Шестерня выскакивает после 20ткм
А зачем ее дергать то? Я так понимаю, загагулина переводит коробку в нейтраль, а у меня же авто в нейтрали и было и тупо заводится не хотело. Ща стоит на стоянке мажора, ждет когда освободиться электрик. Сказали, что электрик сильно сильно занят и освободится только 10-го числа. Вот думаю, пытаться ли ускорить процесс или забить
Вот железные нервы у человека, я бы точно уже на уши всех поднял
Походу такГыГы
21600 былаПоходу так
Ваши права
Ответить с цитированием