Ага, я сегодня уже подсчитал сегодня. Дешевле на городском транспорте.Сообщение от EURO
А ещё если учесть налоги. Бензин. Каско. Осаго и тд и тп. То скоро уже будем работать на содержание машины.
Ага, я сегодня уже подсчитал сегодня. Дешевле на городском транспорте.
А ещё если учесть налоги. Бензин. Каско. Осаго и тд и тп. То скоро уже будем работать на содержание машины.
Ага,тока зарплаты у нашего населения далеко не европейские.
...ну да, только будет эта "альтернатива" скорее всего в таком состоянии, что хочешь-не хочешь, а поедешь по платной. Если не на тракторе или еще каком вездеходе едешь.
грунтовка тоже дорогой считается ))) вот и скажут вот вам альтернатива ))
Правительство утвердило правила пользования платными дорогами
Правительство РФ утвердило правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального значения и платным участкам таких автомобильных дорог. Согласно постановлению, пользование платной автодорогой осуществляется на основании договора между пользователем и оператором, согласно которому оператор обязан предоставить пользователю право проезда и организовать дорожное движение в соответствии с требованиями законодательства РФ, а пользователь обязуется оплатить предоставленную услугу.
Размер платы за проезд по платной дороге устанавливается оператором. Методика расчета платы за проезд транспорта по платным автодорогам и максимальный размер такой платы утверждаются правительством РФ. При этом размер платы за проезд по платной автомобильной дороге может быть дифференцированным для различных категорий транспортных средств в зависимости от времени суток, дня недели или месяца года. Взимание с пользователей каких-либо иных платежей, кроме платы за проезд, не допускается.
Предоставление права льготного проезда (проезда без взимания платы или со скидкой от установленной платы) для отдельных категорий пользователей осуществляется в случаях, предусмотренных законодательством РФ об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности. При этом в пункте взимания платы оператором должен быть предусмотрен пропускной пункт, обеспечивающий пропуск транспортных средств, имеющих право льготного проезда или право проезда без взимания платы.
До заключения договора оператор предоставляет пользователю полную и достоверную информацию об оказываемых услугах, обеспечивающую возможность их выбора. Информация предоставляется на русском языке и по усмотрению оператора на государственных языках субъектов РФ и родных языках народов РФ, а также иностранных языках. Информация доводится до сведения пользователей с помощью информационных табло, размещенных для ознакомления в общедоступном месте на территории пункта взимания платы и (или) местах въезда на платную автомобильную дорогу, а также местах продажи проездных талонов и местах продажи, аренды и установки технических средств автоматической электронной оплаты.
Напомним, что к 1 мая 2010 года в ведение государственной компании "Автодор" будет передан ряд участков федеральных трасс и других автомагистралей, которые впоследствии будут сделаны платными.
http://www.autonews.ru/automarket_ne.../01/25/1520061
вообще жесть, на налоги построили дороги а теперь их платными делают, причём качество не оговорили какое должно быть, цены вообще жесть ихмо от 1 до 5 рубля планируют, про отсутствие придорожных магазинов прилегающих к трассе тоже не сказано "привед пробка" из-за грузящейся фуры.
единственное что радует что эвакуировать за свой счёт будут сломанных.
Сегодня в новостях показывали въезд на дорогу которая платная будет, глядя на её состояние первая мысль это танкодром.
Платные дороги могут стать безальтернативными
26 января, 10:24 | Павел КРАСНОВ
В России утверждены правила пользования платными автодорогами. Как сообщают "Новые известия", ознакомившиеся с соответствующим постановлением на сайте правительства, цену за проезд по закрытым для неплатежеспособных граждан трассам будут устанавливать их операторы - например, государственная компания "Российские автомобильные дороги" (ГК "Автодор"), в ведение которой 1 мая 2010 г. будут переданы несколько федеральных дорог.
Методику расчета цены, а также максимальный ее размер будет утверждать правительство. По предварительным прикидкам, плата должна составить 3 - 5 руб. за 1 км пути. О размерах оплаты "Автодор" должен сообщить за 60 дней до ее введения.
Размер платы может варьироваться в зависимости от типа транспортного средства, дней недели, месяца или времени суток. Часто пользующиеся платной дорогой граждане могут получить от оператора скидки. Компании, которая будет зарабатывать на дороге, запрещено отказывать в доступе на нее платежеспособным автомобилистам, а также оказывать предпочтение какому-то определенному типу транспортных средств.
Экспертов, опрошенных газетой, в связи с утверждением правил беспокоит одно обстоятельство: будут ли создаваться бесплатные альтернативы платным автодорогам. Закон "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в РФ" четко определяет, что автодорога может быть объявлена платной только при наличии бесплатной магистрали, соединяющие те же точки. Тем не менее, как рассказал газете лидер московского отделения Федерации автовладельцев России Сергей Канаев, чиновники по-прежнему сомневаются, стоит ли дожидаться появления бесплатных дорог.
"Самое интересное здесь, что при строительстве, а также ремонте дороги она может становиться платной. Да и вообще, как могут быть дороги, которые уже оплачены из кармана налогоплательщика и поддерживаются в рабочем состоянии на эти налоги, переданы структурам, которые будут взимать за это плату? По-моему, это не логично", - пояснил Канаев. По его данным, некоторые чиновники даже пытаются придумать схемы обхода соответствующих пунктов законодательства.
Автоэксперт Сергей Асланян считает, что власти очень хотят провести изменения в закон, который позволил бы строить платные дороги, не заботясь о свободной альтернативе. "И, скорее всего, они попытаются это сделать. То есть мы с вами своими налогами профинансируем строительство дорог, а потом еще и ездить по ним будем за деньги", - считает он.
Постоянный адрес статьи:
http://www.utro.ru/articles/2010/01/26/868044.shtml
Творят,что хотят,только щепки летят!!!
Ребята вы не забывайте, что к этому шагу правительства давно всё подготовлено, вот вам и наказание за перекрывание магистралей:
из законопроекта о внесении изменений в статью 267 УК РФ:
Статья 267. Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения
1. Разрушение, повреждение или приведение иным способом в негодное для эксплуатации состояние транспортного средства, путей сообщения, средств сигнализации или связи либо другого транспортного оборудования, а равно блокирование транспортных коммуникаций -
наказываются штрафом в размере до ста тысяч рублей или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период до шести месяцев либо лишением свободы на срок до двух лет
на сайте авто-транс-инфо уже идёт обсуждение данной проблемы, вообще если ничего не делать, то скоро машина станет в прямом смысле роскошью, и все мы пересядем на трамваи...проезд до Санкт-Петербурга будет стоить если по 1 руб за километр - около 800р., а если по 5 руб за километр? прибавьте ещё стоимость бензина, страховку и прочие расходы...
Имхо людей превращают в рабов, если это схаваем - выкинут ещё что-нибудь, русский человек всё стерпит...
Тогда в Италии уже давно все рабы.
пс. Я за платные скоростные дороги.
Ваши права
Ответить с цитированием