я убрали бы эти сраные щиты электронные огромные у ТЦ, ночью такое впечатления что глаза вытекут, когда они моргают рекламой очередной, реально бесят.
ну и прочую хрень не мешало бы вдоль дорог убрать, а то едешь, и знаки высматриваешь когда они читаться должны без проблемно.
да рекламу реально надо всю снять в доль дорог. ппц бесит. все эти щиты здоровые весь город закрыли.
Реверсивную полосу откроют на Ярославском шоссе
«Завершены строительно-монтажные работы по организации реверсивного движения на Ярославском шоссе на участке от МКАД до Северянинского путепровода», - сказал представитель пресс-службы, передает «Интерфакс».
Он сообщил, что полоса с реверсивным движением расположена по центру шоссе.
«В утренние часы движение по ней организовано в сторону центра, а во второй половине в сторону области. Реверсивное движение применяется с целью улучшения пропускной способности магистрали, поскольку она считается одной из самых проблемных», - добавили в пресс-службе.
http://vz.ru/news/2011/10/26/533465.html#
EURO, если что перенеси в нужную тему
Участки Четвертого транспорта кольца в Москве переделают в хорды
Построенные участки Четвертого транспорта кольца в Москве перепроектируют в хорды. Об этом пишет РИА «Новости» со ссылкой на главу департамента строительства столицы Андрея Бочкарева. По его словам, Восточная хорда станет результатом соединения построенного участка ЧТК с Открытым и Ярославским шоссе.
Северо-Западная хорда формально уже строится: ее частью станет Алабяно-Балтийский тоннель, который планируется закончить в 2012 году. Северная хорда ляжет между Ярославским шоссе и Бусиновской развязкой, к которой подойдет платная дорога Москва – Санкт-Петербург.
Южная хорда (Южная рокада) будет включать Рублевское шоссе, которое перейдет в Аминьевское шоссе, затем – в улицы Лобачевского и Обручева, далее соединится с Варшавским шоссе и в завершение состыкуется с Каширкой.
«Хорды пройдут по существующим улицам, для их строительства не нужно будет сносить столько объектов, сколько требовалось для ЧТК. Ведь главная проблема с Четвертым кольцом заключалась в том, что на подготовку площадки нужно было потратить в 10 раз больше, чем стоило бы само строительство магистрали», – отметил А. Бочкарев.
http://www.autonews.ru/automarket_ne.../11/24/1710206
выделенка на Обручева перед Ввведенского, действительно так? )))
""Такой страницы не существует""
Ваши права
Ответить с цитированием