Как то мой вопрос остался незамеченным((((Сообщение от Sub-Zero
кроме ответа EURO по акустике.....
Как то мой вопрос остался незамеченным((((
кроме ответа EURO по акустике.....
Добрый день.
Как один из вариантов, можно оставить 4х канальный усилитель, к нему подключить фронт и саб, тыловую акустику из полки демонтировать - что бы звук сабвуфера попадал в салон, тем более при наличии сабвуфера, тыловая акустика нормально работать не сможет - их диффузоры будут колебаться от сабвуфера. Шумоизоляцию нужно сделать как минимум 2 дверей и задней полки.
Касаемо акустики - можно рассмотреть вариант с Hertz HSK165, при своей цене - это достойный вариант.
C Уважением Престиж Авто.
Спасибо большое!
А что если тыловую акустику не демонитровать - а заменить на более достойную.
При отсутствии задних динамиков, задние пассажиры будут слышать "бум-бум" а не звук....или я ошибаюсь?
Касательно шумоизоляции - как быть с багажником и номером (от басов он сильно дребезжит)
Если оставить тыловую акустику, то она не будет правильно работать из-за того что низкочастотная волна от сабвуфера будет воздействовать на диффузоры динамиков. Проблема с номером решается проклейкой рамки номерного знака, а в остальном больше ничего не должно издавать призвуки.
С Уважением Престиж-Авто
Ну не настолько же эйр должен быть фри)))) хоть какоенить условное разделение между лицом и тылом должно быть....
Например в спинку заднего сидения.....
Доброго времени суток... .
У меня 4д ехе хочу поменять там звук, для этого приобретены компоненты:
1.Саб+моноблок Алпайн
2.кондей 1 фарад
3.двух компонентная акустика Фокал + двухканальный усь Алпайн
Вопрос собственно в том как наиболее грамотно все это установить не меняя штатную голову.... вариант распайки головы пугает тем что многие пишут что потом голова умирает!
Если есть информация где все это могут сделать качественно и за умеренные деньги плиз скиньте контакты...
Заранее благодарен.
Хорошее доказательство того, что этим должны заниматься подготовленные люди.
а можно точные наименования, вернее модели компонентов?
Как уже верно было подмечено, достаточно саба и хорошего фронта!!!
НО Если человек хочет понт, и качество и количество, и зад и перед, думаю проблема переделки его не должна волновать)
Вот мы с другом ставили две головы ему в мазда6 , пришлось с центральной консоли убрать половину управления климатом точнее фактически вылепить эту консоль заново ....попаял удлиннитель полдня) , единственное место нашлось под рулем....пришлось вылепить под кнопки места и обшить кожей подрулевую накладку, а раз уж ее то и весь низ, включая бардачок средний тоннель, и подиумы в дверях.
Ну вот захотелось ему так!). Он сказал только одно, хочу две головы вместе, когда я предложил единственный вариант, он воспринял как прикол, но ничо постепенно втянулся)). Если тюнингу что то мешает, значит надо это распилить!!!))))))))))))))
Естественно это свои проэкты, а за деньги даже не знаю сколько бы это стоило!
Поэтому считаю, что для кого проблема возникает на таком уровне как попилить спинку, более целесообразно остановиться на простом , но верном варианте! Предложенном Вами)
Последний раз редактировалось Tuninger; 19.02.2009 в 16:42.
Подскажите какой выпиливать диаметр отверстия под 10 и 12 размер сабголовы (ещё не решил какой будет) и можно ли поставить два фазоинвертора?
Ваши права
