Первый раз на автомате

Сообщение от neverman

Господа и дамы, извините, если этот вопрос уже задавался, но перечитывать все 23 страницы в данной теме на работе просто нет времени.
Вопрос такой:
У друга Аккорд с АКПП. При нажатии на педаль газа полностью, происходит кикдаун (на 2 передачи вниз).
Я машину получил только позавчера и из соображений бережного обращения с двигателем, газовать так пока не собираюсь. Есть ли т.н. "кикдаун" на Civic 4D?
Спасибо!

Как-дауна (т.е. кнопки под педалью нет). Если сильно жмешь газ - он сам все переключит и доавольно резво.
Если этого мало, жмешь на подрулевой лепесток "-" столько раз, сколько передач хочешь скинуть и газуешь - все прямо в режиме "Д".

спасибо за разъяснения, я думаю мы поладим с автоматом)

Сообщение от MizhGUN

спасибо за разъяснения, я думаю мы поладим с автоматом)

"Не ссы"! Автомат отличный. Он умный - ты главное сам реши, что от машины хочешь - она все сама сделает

уж я решу, тока б дождаться))

Сообщение от MizhGUN

Блин, вот я думал автомат это сел, нажал газ и поехал, че не так? там тоже своизаморочки есть походу?

Миха - нет никаких заморочек есть небольшие хитрости облегчающие жизнь
Просто прочитай эту темку полностью - и все станет простым и понятным. Тут дофига толковых советов

Сообщение от Uvalen

Сообщение от MizhGUN

Блин, вот я думал автомат это сел, нажал газ и поехал, че не так? там тоже своизаморочки есть походу?

Миха - нет никаких заморочек есть небольшие хитрости облегчающие жизнь
Просто прочитай эту темку полностью - и все станет простым и понятным. Тут дофига толковых советов

Да, надо заняться, ну еще у вас на встречах пораспрошаю))) спасибы)

На днях забирал машину их салона. Тоже первый раз на автомате. До дома добрался запросто. Из D не вылазил. Зато на след. день, стоя на спуске, когда открыли ж\д переезд, решил подкатиться к нему на нейтралке.. Всё было замечательно, пока я не решил таки воткнуть передачу.. Ну и воткнул.. Выжимая "сцепление". Слава богу закончилось всё благополучно. Сзадиехавший держал дистанцию и не дюбнул меня в зад, когда я воткнулся

Вопрос: для чего передачи d3, 2, 1?
Из инструкции не понял их целевого назначения. Написано типа лезть в горку или по колдоебинам проезжать. Но зачем для этого передачи ограничивать? Что, нельзя ехать медленно на D? кто-нить пользуется? Когда?

Прикольно люди свой первый автомобиль сразу с АКПП покупают.
Я не хочу показать грубым, но темы лучше читать сначала

С чего ты взял что люди свой первый автомобиль сразу с автоматом покупают? Люди покупают первый автомобиль с автоматом, поэтому и задают вопросы.

Сообщение от spurlos

На днях забирал машину их салона. Тоже первый раз на автомате. До дома добрался запросто. Из D не вылазил. Зато на след. день, стоя на спуске, когда открыли ж\д переезд, решил подкатиться к нему на нейтралке.. Всё было замечательно, пока я не решил таки воткнуть передачу.. Ну и воткнул.. Выжимая "сцепление". Слава богу закончилось всё благополучно. Сзадиехавший держал дистанцию и не дюбнул меня в зад, когда я воткнулся

Вопрос: для чего передачи d3, 2, 1?
Из инструкции не понял их целевого назначения. Написано типа лезть в горку или по колдоебинам проезжать. Но зачем для этого передачи ограничивать? Что, нельзя ехать медленно на D? кто-нить пользуется? Когда?

На сивике 4д, нет таких передач )) если смотришь мануал то найди свою коробку.если 5д то не знаю...