Civic 4D exe против Passat TSI 1.8T

Сообщение от Maxim5555

СКРИПЯТ - грамотей

извиняюсь исправил (знаю ошибок море т.к. не обращаю на это внимание мне время дорого)

Сообщение от Poxipol

извиняюсь исправил (знаю ошибок море т.к. не обращаю на это внимание мне время дорого)

писать надо сразу без ошибок

Сообщение от Leo_S

а пока что только в салоне позовчера посидел.

Лёв, не на Таганке случайно? я там в этот день утром был
ЗЫ если бы меня уговорили прокатиться в ней, сивику совсем бы не поздоровилось но я удержался.
P.S. Спецом для особонервных: сивик очень хорошая машина, главное - за счёт сочетания двигателя и автоматической трансмиссии. Главный недостаток пассата - турбодвигатель со своими нюансами и робот вместо гидротрансформатора (на большинстве ныне продающихся), что напрягает гораздо больше, чем многословное описание интерьера/экстерьера (странно, что дизайнеру неясно, насколько глупо возводить собственную точку зрения на эти параметры в абсолют) и качество пластика/тряпок. Разобравшись в технических особенностях турбины и двойного робота с мокрым или сухим сцеплением (или вариатора у ауди) можно то или другое смело покупать, ну на что денег хватит При их отсутствии - рестайловый сивик за 900тыр в топе (уже с допохраной) - отличный вариант.

Сообщение от Cosmet

Главный недостаток пассата - турбодвигатель со своими нюансами и робот вместо гидротрансформатора (на большинстве ныне продающихся), что напрягает гораздо больше, чем многословное описание интерьера/экстерьера (странно, что дизайнеру неясно, насколько глупо возводить собственную точку зрения на эти параметры в абсолют) и качество пластика/тряпок.

На Пассате есть и обычный автомат, Типтроник.

Сообщение от nick76

На Пассате есть и обычный автомат, Типтроник.

я кстати на нем и ездил, не на самом деле те кто смотрит А4 Пассат рядом с ней в общем и манагер говорит это она и есть. Собственно если опустить качество салона А4 и еще кой чего, то я согласен. Пассат достаточно оптимальный машин.

верю)) Но не верю, что он шумнее моего 4Д. У меня внутри на зимней нешипованной резине ощущения что я на маленьком реактивном самолете передвигаюсь. Сейчас жена с наследником цивика сзади ездит,так вот на 70км/ч уже сложно разговаривать - надо повышать тон.

Сообщение от Leo_S

верю)) Но не верю, что он шумнее моего 4Д. У меня внутри на зимней нешипованной резине ощущения что я на маленьком реактивном самолете передвигаюсь. Сейчас жена с наследником цивика сзади ездит,так вот на 70км/ч уже сложно разговаривать - надо повышать тон.

Да шумка там получше но на чуть чуть. гула вроде действительно нет, но шум за окном слышен хорошо, в аккорде лучше шумка в новом. Подвеска пассата повыше практичнее. машина норм ничего не говорю но ожидал от нее лучшего.

Сообщение от Poxipol

Да шумка там получше но на чуть чуть. гула вроде действительно нет, но шум за окном слышен хорошо, в аккорде лучше шумка в новом. Подвеска повыше практичнее. машина норм ничего не говорю но ожидал от нее лучше.

Ты сказал было, что еще много плюсов есть у пассата. Озвучишь? Для полноты картины

Сообщение от Leo_S

Ты сказал было, что еще много плюсов есть у пассата. Озвучишь? Для полноты картины

Я все сказал и плюсы тоже. Своего бабла он стоит но это пока что, а вот лям за него отдавать я б не стал. А если объективно, то в общем он по любому будет практичнее и по гоночным характеристикам не хуже. максимальная скорость еще конечно 225 что уже отлично для таких машин. Вот стукнет мне 30 или 35 тогда естественно я выбрал бы уже пассат или типа того, а пока сивка-бурка.

Сообщение от Poxipol

Я все сказа и плюсы тоже. Своего бабла он стоит но это пока что, а вот лям за него отдавать я б не стал. А если объективно, то в общем он по любому будет практичнее и по гоночным характеристикам не хуже. максимальная скорость еще конечно 225 что уже отлично для таких машин. Вот стукнет мне 30 или 35 тогда естественно я выбрал бы уже пассат или типа того, а пока сивка-бурка.

а к чему тогда такой долгий и эмоциональный рассказ про тест драйв?