Такие что-ли?
В столичных автомагазинах специализирующихся на продаже дисков в такой редкой расцветке Yamato Mitaki я ни разу не встречал. Если я конечно не ошибся то такое цветовое решение называется WRWRI и судя по размеру dia 67,1 имеет прямое позиционирование на "митсу". Впрочем на "сивку" учитывая, что стоковый дцо 64,1 тоже вполне проходящая. В магазинах "Катера" она встречается http://auto-forsage.ru/catalog/disk/1445/4008/.
Для новичков еще раз повторю. Допустимое отличие диаметра окружности, на которой расположены отверстия под гайки – не более десятых долей миллиметра. Если оно больше, правильно закрепить диск будет сложно, так как понадобится его центровка попеременной затяжкой гаек. При несоответствии диаметра центрального отверстия диск не надевается на ступицу. Если отверстие немного меньше, его можно расточить, только доверить эту процедуру нужно квалифицированным специалистам (требуется высокая точность). Для дисков с большим центральным отверстием продаются переходные центровочные кольца (иногда предлагаются в комплекте с дисками). В этом случае диаметр центрального отверстия, который измеряется со стороны привалочной плоскости, соответствует диаметру посадочного цилиндра на ступице автомобиля. Точное сопряжение этих размеров обеспечивает предварительное центрирование колеса на ступице, что облегчает установку крепежа. Колесо в этом случае центрируют по PCD. Окончательное центрирование осуществляется по коническим или сферическим поверхностям в отверстиях крепления диска колеса гайками.
YOZHIK, shoezz, leva-sky, ЭДО, спасибо за советы и особенно за фотки. Буду выбирать из первого и третьего.
Черная. Конечно же хочу 17
YOZHIK, спасибо
Алишер,
С тебя фотки по факту![]()
Судя по всему, за 3600 р диски Yamato Mitaki все-таки брать можно )))
Да, кстати, 17 радиус и резина 225/45/17 самое то!!!!