Доп шумка

Сообщение от Максимилиан-80

На сколько я знаю ничего там нет с родна на полу.

Я тоже так думал, пока не разобрал - шумка как раз вполне, вот здесь http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=232 выкладывал фотки обшивки пола

Сообщение от Udgin

Я тоже так думал, пока не разобрал - шумка как раз вполне, вот здесь http://www.civic-club.ru/forum/showp...&postcount=232 выкладывал фотки обшивки пола

Был не прав, признаю !

Видимо в Престиже мне не зафоткали этот момент

Ну так её (родную шумку) никто и не убирал, просто под неё засунули вибропласт и сплэн (образно), так что хуже точно не должно стать.

Сообщение от Максимилиан-80

Ну так её (родную шумку) никто и не убирал, просто под неё засунули вибропласт и сплэн (образно), так что хуже точно не должно стать.

Я тоже не убирал, но из-за этого собиралось все с трудом, а пластиковые накладки на направлящие передних сидений (рельсы) вообще не стали на место

Максимилиан-80,
Я так понял, что ты в Престиже делал шумку. Как ощущения?
Хотел у них тоже делать, но после визита и общения с манагером засомневался. Как-то голословно всё. Спросил: вы измеряли до и после. Они - нет, но становится тише. Неужели так сложно в децибелах эффект измерить? Все-таки профессионально работают люди.

Сообщение от Udgin

Я тоже не убирал, но из-за этого собиралось все с трудом, а пластиковые накладки на направлящие передних сидений (рельсы) вообще не стали на место

У меня всё стоит на местах. Думаю, что ребята в Престиже уже научились делать так, чтобы после шумки всё вставало на свои места )

Сообщение от paxomka

Максимилиан-80,
Я так понял, что ты в Престиже делал шумку. Как ощущения?
Хотел у них тоже делать, но после визита и общения с манагером засомневался. Как-то голословно всё. Спросил: вы измеряли до и после. Они - нет, но становится тише. Неужели так сложно в децибелах эффект измерить? Все-таки профессионально работают люди.

Да, делал у них и остался доволен, о чем писал на форуме.

Сообщение от Максимилиан-80

У меня всё стоит на местах. Думаю, что ребята в Престиже уже научились делать так, чтобы после шумки всё вставало на свои места

Дело не в умении, а в применяемой материале - разборка/сборка салона собственными силами достаточно простая. Престиж, как и многие установщики, на пол в качестве звукоизолирующего материала, использует сплен 4мм или максимум 8мм (кстати, на сайте Престижа фотки сивика вообще с битопластом на полу). Я решил использовать другой материал - вибротон, толщина которого 10 мм. К тому же первым слоем у меня бимаст бомб - самый толстый виброматериал (4мм) - в итоге пол поднялся прилично.

Сообщение от Udgin

в итоге пол поднялся прилично.

и вес тоже

Сообщение от Goldberg

и вес тоже

Не значительно больше (если не меньше), чем три слоя более простых материалов. У меня была главна задача - максимальная эффективность шумоизоляции, вес вторично

ваял в прошлом году шумку на 2106, и перекопал кучу материала. вкратце изложу, для ознакомления.

шум - внешний, и собственный.

внешний - это камазы, отморозки без глушителей и пр...,в данном случае на кузовные панели передаются колебания, и они сами становятся источником шума. от этого реально помогает виброизоляция(битум с фольгой), т.е. как писал камрад 2 стр. назад, пластичный битум уменьшает вибрацию кузова, снижая частоту колебаний, т.е. делая звук более низким и не таким раздражительным.
что касается пористого материала(фольга-пена-битум), это спорная штука. поры там целиковые, и шум от них отражается, так что имхо лучший вариант - виброизол+битопласт(в отличие от белого пенного материал поры у него сквозные и волны как бы "дробятся" затухают).
также решает стеклопакет. на мерседесах его ставят, видел сам.

от собственных избавится гораздо сложнее.

источников много - шины(бриджа конечно не лучший вариант, но они стоят на вектре друга, и их совсем там не слышно... я был удивлен, когда он сообщил об этом О_О). чем ниже профиль, и выше давление, тем сильнее они гремят. сам езжу на перекачанных на 0.2атм, как то почетче рулится. чуть приспустите, поставить 15" диски. некрасиво, зато мягко и тихо))). форма литья тоже вносит свою ложку. надо что то типа закругленных что ли. ковка с "острыми" спицами режет воздух, и появляется вой.

движок... хз как на автомате, с механикой, если не особенно жарить, то по городу держать 2500-3000, то особо и не слышно... это ближе к 6.5-7000 начинается свист...от которого не денешься никуда...>_<

в общем тема обширна)и довольна спорна. каждому свое.

иногда люблю слушать машину,и с высказыванием мужика про безопасность отчасти согласен. но для тех, кто хочети, чтобы было глухо, как в танке, нужно купить шумомер. 5-7 тыр вполне нормальный взять можно. выяснить, шумы каких частот преобладают в машине, и именно их и лечить, а количество слоев это не главное, поверьте.
что то я как то нескладно написал, наверное пора спать)
если что кому не ясно, поясню

По теме материалов и их сочетаний каждый решает сам. А вот что такое шум - у всех разный подход. Для меня реально шум - колеса и подвеска. Даже движка, камазы и отморозки с пацан-трубой совершенно не раздражает. Еще нарастающий аэродинамический шум. Но главный шум - колеса и бухающя подвеска.

А насчет сочетания "виброизол+битопласт" очень согласен. Причем второго на арки положу не меньше 15-20 мм.