Серьезный довод ПРОТИВ защиты картера.

Это все понятно, но почему тогда другие адаптируют? Тупее японцев чтоль?

Сообщение от Маx

Это все понятно, но почему тогда другие адаптируют? Тупее японцев чтоль?

Зачем адаптировать, если она и так ездит как надо. Хочется ездить по "говнам" езди, тока аккуратно, а не хватает клиренса, то тогда другая машина. Кроме клиренса, да зимнего пакета и адаптировать то нечего, а если клиренс поменять, то это будет уже другая машина.

Сообщение от Маx

Это все понятно, но почему тогда другие адаптируют? Тупее японцев чтоль?

Машины покупаются с бешенной скоростью.. о чем говорят очереди.. раз покупают - значит нас все устраивает...

Защиту, например, могли бы на заводе ставить)))

не один автопроизводитель - даже таз - не ставит защиту на заводе.. одни - потому что это не нужно изза условий эксплуатации - другие - чтобы дать возможность заработать дилерам... (на примере опеля - машина сертифицированная в россии идет с брызгавиками - продают их как дом опции - без брызговиков ГТО по правилам не пройдешь)

Сообщение от Маx

Защиту, например, могли бы на заводе ставить)))

от чего защиту)))

На классический ТАЗик защита на заводе ставится)) vjachelsg, защиту картера

Сообщение от Маx

На классический ТАЗик защита на заводе ставится)) vjachelsg, защиту картера

понял, это я на всякий случай спросил, мы же тут уже какую страницу пальцы о клавиатуру разминаем, о защите картера, японцы вот считают не нужна и я с ними согласен

Сообщение от Маx

По-моему, элементарное неуважение проявляют япы(((

Факт остается фактом - Япония находится до сих пор в состоянии войны с РФ, после Второй Мировой Войны (((

Я тоже, не считаю защиту необходимостью, это к теме об адаптации стеб был))


"Факт остается фактом - Япония находится до сих пор в состоянии войны с РФ, после Второй Мировой Войны (((" Так еще раз Кузькину мать им