Серьезный довод ПРОТИВ защиты картера.

Сообщение от Маx

Это все понятно, но почему тогда другие адаптируют? Тупее японцев чтоль?

Зачем адаптировать, если она и так ездит как надо. Хочется ездить по "говнам" езди, тока аккуратно, а не хватает клиренса, то тогда другая машина. Кроме клиренса, да зимнего пакета и адаптировать то нечего, а если клиренс поменять, то это будет уже другая машина.

Сообщение от Маx

Это все понятно, но почему тогда другие адаптируют? Тупее японцев чтоль?

Машины покупаются с бешенной скоростью.. о чем говорят очереди.. раз покупают - значит нас все устраивает...

Защиту, например, могли бы на заводе ставить)))

не один автопроизводитель - даже таз - не ставит защиту на заводе.. одни - потому что это не нужно изза условий эксплуатации - другие - чтобы дать возможность заработать дилерам... (на примере опеля - машина сертифицированная в россии идет с брызгавиками - продают их как дом опции - без брызговиков ГТО по правилам не пройдешь)

Сообщение от Маx

Защиту, например, могли бы на заводе ставить)))

от чего защиту)))

На классический ТАЗик защита на заводе ставится)) vjachelsg, защиту картера

Сообщение от Маx

На классический ТАЗик защита на заводе ставится)) vjachelsg, защиту картера

понял, это я на всякий случай спросил, мы же тут уже какую страницу пальцы о клавиатуру разминаем, о защите картера, японцы вот считают не нужна и я с ними согласен

Сообщение от Маx

По-моему, элементарное неуважение проявляют япы(((

Факт остается фактом - Япония находится до сих пор в состоянии войны с РФ, после Второй Мировой Войны (((

Я тоже, не считаю защиту необходимостью, это к теме об адаптации стеб был))


"Факт остается фактом - Япония находится до сих пор в состоянии войны с РФ, после Второй Мировой Войны (((" Так еще раз Кузькину мать им

Сообщение от nesh

Вот мне интересно, столько споров по этой теме. Вот как по мне, то единственный способ убедиться нужна она или нет это прокатиться при одинаковых условиях на авто с защитой и на авто без таковой по какой то горбатой дороге. И посмотреть что будет. Как по мне, то я почему то думаю, что те кто говорит что его спасла защита - потому что чиркнуло по защите, а не прямо по картеру - ошибаются, потому что если б не было защиты то ничего не задело бы совсем, потому как клиренса, как по мне, без защиты достаточно. А те кто говорят что, что то может вылететь из под колес или на что то можно наехать - то тут правильно сказали - давайте в касках ходить - вдруг метеорит упадет

Да не уменьшает они клиренс, поо крайней мере та, которую поставили... Она вообще похожа на лист железа плоский...

Вот случай, который произошел с сивкой... После этого и поставлена была защита... Приехали на залив осенью и поставили авто. Там песочек и сверху подморожен как оказалось позже... Ну вот девушка и начала выезжать, но больно резко и машина быстренько села... Попытки выбраться не привели ни к чему... После нас с трудом вытащил здоровенный джипарь, порвав при этом трос... А с трудом потому, что села на песо так, что тот как раз попал в отсек картера и когда он тащил балка препятствовала...
Была бы защиты - все было бы проще - авто так не провалилось бы...