Холодный впуск, он же cold air intake

Сообщение от Vladd

Не будет без наддува слишком большого отклонения, способного выйти за пределы стандартной карты.

Не видел таких нешитых машин. Возможно Сивка, конечно, исключение.

Это уже тема для другого разговора. Узкие места будут всегда... Такова тяжёлая доля атмосферного тюнинха.

Я понимаю установку нулевика на завершающем этапе тюнинга, с выносом под бампер или на крышу ,но начинать с него смысла нет. Опять же, на практике в России нулевик это приговор мотору на ранних сроках. Есть исключения, есть люди которые пылесосят его перед каждым выездом и замеряют жидкости, но в 90% случаев именно так. Особенная жесть это фильтры с пропитками. Она наверное потом только на выхлопной трубе не оседает.

ЗЫ. В каком месте я передергивал то?

Сообщение от TeMHuK

Смесь будет бедной если будет браться из под капота. Горячий воздух заведомо содержит меньше кислорода. Оспаривать будешь?

Прости, а ты точно правильно понимаешь, что такое "бедная" или "богатая" смесь ?

Сообщение от TeMHuK

Я понимаю установку нулевика на завершающем этапе тюнинга, с выносом под бампер или на крышу ,но начинать с него смысла нет. Опять же, на практике в России нулевик это приговор мотору на ранних сроках. Есть исключения, есть люди которые пылесосят его перед каждым выездом и замеряют жидкости, но в 90% случаев именно так. Особенная жесть это фильтры с пропитками. Она наверное потом только на выхлопной трубе не оседает.

ЗЫ. В каком месте я передергивал то?

Я не буду с тобой спорить, ввиду полной бесполезности этого занятия.

Я, кстати, вообще против продвижения тюнига "в массы".
И ещё и поэтому твои "страшные истории" я оспаривать не хочу.

Сообщение от Vladd

Сообщение от TeMHuK

Смесь будет бедной если будет браться из под капота. Горячий воздух заведомо содержит меньше кислорода. Оспаривать будешь?

Прости, а ты точно правильно понимаешь, что такое "бедная" или "богатая" смесь ?

В данном случае я не прав. Считай подловил на описке

теме переросла в спор.
а вообще глупо ставиь впуск на такой двигатель, хотя мозги можно прошить.
преобретая такой автомобиль, ты сразу обрекаешь себя на овощ и не чено не поделаешь.
лучше сразу ставить к20 и забить на гарантию.
и если ставить нормальный нулевик и мыть его с пропиткой через пару тыс., то все нормально с движкой будет.
проверенно 20 тыс. и все в норме

Сообщение от j0hn

и если ставить нормальный нулевик и мыть его с пропиткой через пару тыс., то все нормально с движкой будет.
проверенно 20 тыс. и все в норме

Вот это уже АРГУМЕНТ, тем более из личного опыта!

Да.да
прошёл 50 тыс и всё шик.

Не Аргумент ли Вам?)

Влад. бусполезно что ли бо обьяснять.
Если зохотят- сами могут разобраться.

Сообщение от hondovod

преобретая такой автомобиль, ты сразу обрекаешь себя на овощ и не чено не поделаешь.
лучше сразу ставить к20 и забить на гарантию.

что значит овощ????? и что такое 20к????

Сообщение от Юрий8

Сообщение от hondovod

преобретая такой автомобиль, ты сразу обрекаешь себя на овощ и не чено не поделаешь.
лучше сразу ставить к20 и забить на гарантию.

что значит овощ????? и что такое 20к????

20К - это турбина если не ошибаюсь

K20 это мотор от тапка (тип мотора)