Подвеска Civic Si на 8 4D - Часть 2

Сообщение от нип49

Очень просто покажет, если завал разный слева и справа то будет и развал разный поскольку он меняется в зависимости от высоты кузова, а если точнее от положения рычагов. Очень плохое по качеству фото трудно что разобрать, но я вижу что схождение выставили а развал у вас разный, одна сторона вообще в красной зоне, развал не регулируется потому так.

При завале допустим на левую сторону развал левого колеса пойдет в плюс, правильно?
В красной зоне переднее колесо справа, да и то по любому из-за рычага, спереди не менял, а сзади было тоже в в красной всё, поставили пружины и рычаги и всё в зелёную ушло сразу.

Сообщение от Mizorg

При завале допустим на левую сторону развал левого колеса пойдет в плюс, правильно?
В красной зоне переднее колесо справа, да и то по любому из-за рычага, спереди не менял, а сзади было тоже в в красной всё, поставили пружины и рычаги и всё в зелёную ушло сразу.

Нет не правильно, при завале колеса развал уходит в минус.
Характерный пример того, как просаженные пружины меняют развал задних колес. У ряда моделей Honda задняя подвеска состоит из верхних и нижних поперечных рычагов, находящихся, разумеется, под наклоном. Причем последние длиннее первых. Когда пружины проседают, рычаги встают в «горизонт», и нижний выталкивает низ колеса наружу
То что у вас ушел развал в зеленую зону вполне закономерно, вы поставили новые пружины, машина поднялась и развал ушел, так оно и должно быть, другой вопрос одинаков ли он получился слева и справа, если развал совершенно одинаков, значит машина стоит идеально ровно и перекосов нет, если он (развал ) разный хоть и в допуске, значит одна сторона ниже.
Если рычаги деформированы, то эта теория на рассматривается.

Сообщение от нип49

Нет не правильно, при завале колеса развал уходит в минус.
Характерный пример того, как просаженные пружины меняют развал задних колес. У ряда моделей Honda задняя подвеска состоит из верхних и нижних поперечных рычагов, находящихся, разумеется, под наклоном. Причем последние длиннее первых. Когда пружины проседают, рычаги встают в «горизонт», и нижний выталкивает низ колеса наружу
То что у вас ушел развал в зеленую зону вполне закономерно, вы поставили новые пружины, машина поднялась и развал ушел, так оно и должно быть, другой вопрос одинаков ли он получился слева и справа, если развал совершенно одинаков, значит машина стоит идеально ровно и перекосов нет, если он (развал ) разный хоть и в допуске, значит одна сторона ниже.
Если рычаги деформированы, то эта теория на рассматривается.

Уверены что с завода развал одинаков?

Сообщение от ПУМБА

Уверены что с завода развал одинаков?

С завада не мерял, не знаю, но согласно здравому смыслу должен быть одинаков, углы то и допуски в мануалах приводят одинаковы.

Сообщение от нип49

С завада не мерял, не знаю, но согласно здравому смыслу должен быть одинаков, углы то и допуски в мануалах приводят одинаковы.

Одинаковый не будет в любом случае

Сообщение от ПУМБА

Одинаковый не будет в любом случае

почему?

Сообщение от нип49

почему?

Допуски есть даже в космической отрасли)

Сообщение от ПУМБА

Допуски есть даже в космической отрасли)

По допускам я не спорю, об этом разговора нет они даются не зря, тем более если развал не регулируется, речь о значительных расхождениях. Хотя если бы регулировка была выставить точно проблем не было бы.

Сообщение от Mizorg

Ну по крайней мере пока ни намекает на провал, а года так через три уже снова менять) На старой, родной подвеске кстати тоже завала не было за 8 лет, она равномерно просела до безобразия.
По мне дак, либо дефект или конечно неровности, если часто так стоять очень даже вероятно что просядет. Сам стараюсь всегда парковаться ровно, иначе не смогу спокойно спать)

---------- Сообщение добавлено 22.03.2018 в 00:22 ----------



Развал задней оси у нас не регулируется на родных рычагах.

ого, я думал один такой замороченный про перекосы под колесами на парковке) тоже не могу машину оставить сильно перекошенной на кочках из-за опасений по неравномерному просаживанию пружин

Сообщение от ViVi007

ого, я думал один такой замороченный про перекосы под колесами на парковке) тоже не могу машину оставить сильно перекошенной на кочках из-за опасений по неравномерному просаживанию пружин

Нас таких хватает)

---------- Сообщение добавлено 23.03.2018 в 18:23 ----------

Сообщение от нип49

По допускам я не спорю, об этом разговора нет они даются не зря, тем более если развал не регулируется, речь о значительных расхождениях. Хотя если бы регулировка была выставить точно проблем не было бы.

Ну вот у меня расхождение в пол градуса, думаю незначительно) Да и правда точно скажут только инженеры хонда должна-ли быть разница в развале и если да, то какая.