1Likes
Поменяй только зад, если ездишь ты один, спереди ещё ктото, то передок можешь не менять... У вас в Тюмени вроде дороги норм, передок не должно пробитвать...
Поменяй только зад, если ездишь ты один, спереди ещё ктото, то передок можешь не менять... У вас в Тюмени вроде дороги норм, передок не должно пробитвать...
Ну ты и советник)()Сообщение от ciiViic
Пружины нужно менять все!
При бомж варианте можно и по твоим советам но машина себя ведет не правильно!
отправлено с моей мобилы)
И в чем это выражается? Поставил только сзади от си4 , перед не пробивает меня вполне устраивает, машина стала жоще, если поменять еще и перед будет вообще полено по нашим дорогам, езжу с любой скоростью все нормально, если регулировками схождение на намутят.
Вот именно ,тебя вполне устраивает! Меня не устраивает в твоём варианте,то что морда дряхлый студень а задница упругая и пол машины рулится а пол машины болтается))) мне не понравилось поведение авто! Нужно менять все пружины для идеального управления!
отправлено с моей мобилы)
Ага
Только менять надо пружины вместе с амортизаторами
Считай бюджет замены всего вкруг на Si
а как же увеличение клиренса?
Поставил в круг OBK 1.8, очень доволен. Увеличение клиренса по кузову мерил от "ватерлинии" (раздел антигравийки и краски на пороге) до асфальта. Разница до и после составила +2,5 см, что спереди, что сзади. Упругости добавило, совершено другой автомобиль по поведению стал. В планах стоечки прокачать. Занимаются у нас местные кулибины. Рычагами передними тоже занимался, остановился на сайлентах от C-RV. На передней подвеске из родного остались шаровые опоры. Пробег 78000км. Как появится время фото выложу до и после установки пружин, размеры пружин OBK и сток.
Инфа очень ценная, будем ждать детали и фото!!!
+2,5 см к клиренсу это прилично, и очень не плохо. Если это все так, то тема с ОВК достойна внимания
zinik47, где и по чем покупал пружины?
Ваши права
Ответить с цитированием