Подвеска Civic Si на 8 4D - Часть 2

Сообщение от AStriker

Привет всем. Стоит ли на civic 4D с МКПП пружины в круг от civic 4D SI ?? Не станет ли передок слишком жестким из за разницы в весе с американским братом. Передняя подвеска же вроде норм у сивика. не пробивает особо

Когда только задние поменяешь, основные пробои уйдут, сразу скорость по плохим дорогам возрастет и тогда начнет пробивать уже перед.
Как поездивший 4 года с си4 на заду, сначала вау-эффект, затем несбалансированость машины начинаешь ощущать, ощущается спереди как желе. Поменяешь все - машина собраная и более крепкая.

Сообщение от Миру-мир

Когда только задние поменяешь, основные пробои уйдут, сразу скорость по плохим дорогам возрастет и тогда начнет пробивать уже перед.
Как поездивший 4 года с си4 на заду, сначала вау-эффект, затем несбалансированость машины начинаешь ощущать, ощущается спереди как желе. Поменяешь все - машина собраная и более крепкая.

У меня ситуация один в один!вроде бы сначала нормально с задними от si4d,но потом начала клевать носом ..жалею,что сразу не поставил и на перёд...

Сообщение от Ki6inasura

Тоже буду менять пружины на зад( Наверное от си4D). Но кто-то в этой теме уже писал про этот сайт http://www.klakson-auto.ru, а информации про сами пружины нигде не встречал.Больно дешево стоит,от этого и сомнения. Не хочу разводить здесь тему про то что лучше,нпше или зарубежное и всё же. Может кто что-нибудь знает?

Тоже интересно узнать как они себя ведут. Чет я отзывов на них продукцию не нашол. Я писанул им заявку посмотрим что ответят.

Хондовод., если просто поменять аморы, бери токико, только японские, не плохие отзывы по ним. Хочешь управляемости и собранности, меняй и пружины и аморты (каяба нью ср, оригинал si), правда бюджет совсем уже другой

Не забывайте про толстые стабы!

А кто нибудь ставил стойки sachs или кони? За них отзываются хорошо. И есть у кого их артикулы. А то я живу в такой глуши что фиг что найдёшь! И в магазинах ни чего найти не могут, только каябу предлагают. Буду очень благодарен!

Сообщение от Хондовод.

А кто нибудь ставил стойки sachs или кони? За них отзываются хорошо. И есть у кого их артикулы. А то я живу в такой глуши что фиг что найдёшь! И в магазинах ни чего найти не могут, только каябу предлагают. Буду очень благодарен!

Про кони ни чего не могу сказать, берут их мало. Токико не плохие, но надо прям с японии искать для уверенности. А каяба, они не то что плохие, они соответствуют своей цене, два-три года ходят, а если повезёт и больше. Себе я ставил оригинальные стоковые с пружинами si4d, мне за глаза хватает, в гонках не участвую, а для города и трассы больше и не надо, ну может быть ещё задний стаб)

Всем привет! Стоят по кругу от 4 си пружины, аморты сток, стабы тоже сток. Стоит ли заморачиваться и ставить на перед и зад еще и стабы от си 4д или только на зад? И вообще, есть ли вау эффект от их установки? Очень уж великоваты крены в поворотах ... хочется поменьше. Извините, всю тему не хватит ни сил, ни времени изучить...

Сообщение от qwer2142

Всем привет! Стоят по кругу от 4 си пружины, аморты сток, стабы тоже сток. Стоит ли заморачиваться и ставить на перед и зад еще и стабы от си 4д или только на зад? И вообще, есть ли вау эффект от их установки? Очень уж великоваты крены в поворотах ... хочется поменьше. Извините, всю тему не хватит ни сил, ни времени изучить...

Ставь ,будет ух ты эфект а не вау!!!

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk

Сообщение от qwer2142

Стоят по кругу от 4 си пружины, аморты сток, стабы тоже сток.

Если захочешь сэкономить 10 ку тыс то крены больше решает задний стаб.
Аморты стоят сток, пружины практически такие же как у тебя (только передние OBK для 2-литровой версии - с ними тоже морда выше), передний стаб родной, задний - от си4 - кренов нет хоть боком ставь.