Подвеска Civic Si на 8 4D - Часть 2

Всем привет! Стоят по кругу от 4 си пружины, аморты сток, стабы тоже сток. Стоит ли заморачиваться и ставить на перед и зад еще и стабы от си 4д или только на зад? И вообще, есть ли вау эффект от их установки? Очень уж великоваты крены в поворотах ... хочется поменьше. Извините, всю тему не хватит ни сил, ни времени изучить...

Сообщение от qwer2142

Всем привет! Стоят по кругу от 4 си пружины, аморты сток, стабы тоже сток. Стоит ли заморачиваться и ставить на перед и зад еще и стабы от си 4д или только на зад? И вообще, есть ли вау эффект от их установки? Очень уж великоваты крены в поворотах ... хочется поменьше. Извините, всю тему не хватит ни сил, ни времени изучить...

Ставь ,будет ух ты эфект а не вау!!!

Отправлено с моего SM-G930F через Tapatalk

Сообщение от qwer2142

Стоят по кругу от 4 си пружины, аморты сток, стабы тоже сток.

Если захочешь сэкономить 10 ку тыс то крены больше решает задний стаб.
Аморты стоят сток, пружины практически такие же как у тебя (только передние OBK для 2-литровой версии - с ними тоже морда выше), передний стаб родной, задний - от си4 - кренов нет хоть боком ставь.

qwer2142,
Однозначно стоит ставить стабилизаторы, и желательно опять же перед+ зад иначе можно получить расбалансированный автомобиль в плане рулежки.
Если брать по минимому, то только задний!

Ребята, всем спасибо за оперативный отклик. Буду ставить пока на зад стаб. Были сомнения в его установке... хотелось быть уверенным в отдаче от установленного сабжа, а не простой выброс денег на ветер (по деньгам я так полагаю в 10-11 тыс. уложусь на задок?).
П.С. Передний стабилизатор очень мягкий (заценил когда нижний рычаг снимал). У 10ки вазовской намного жестче... от сюда и сомнения закрались и мысля о замене приходить стала все чаще и чаще... Вообщем инсталлирую стаб на зад и по ощущениям буду смотреть менять перед или нет.
ППС. Ребят а как с плавностью хода? Какие либо изменения есть? Жестче отрабатывает ямки, чем сток ?

qwer2142,
Комплект для установки стоит дешевле ( в личку отписал).
На плавность хода практически не скажется, может разве что руль сильнее тянуть при перестроении в колее.

Какой диаметр родного переднего стабилизатора?

Body: Springs F/R lbs/in - Sways F/R mm
Sedan: 140/145 - 24.2/10 (12mm rear on Hybrid) Sedan Si: TBD/TBD - 27/17
Coupe: 170/200 - 25.4/11 (DX has no rear bar) Coupe Si: - 200/230 - 28/17
Получается что, спереди пружины у си2 д жестче. А по высоте пружина от си2д и 4д отличаются?

cultivated, одинаковые

Сообщение от Ki6inasura

Тоже буду менять пружины на зад( Наверное от си4D). Но кто-то в этой теме уже писал про этот сайт http://www.klakson-auto.ru, а информации про сами пружины нигде не встречал.Больно дешево стоит,от этого и сомнения. Не хочу разводить здесь тему про то что лучше,нпше или зарубежное и всё же. Может кто что-нибудь знает?

Тоже интересно узнать как они себя ведут. Чет я отзывов на них продукцию не нашол. Я писанул им заявку посмотрим что ответят.