ГБО и все о нем - ставим ГАЗ

Сообщение от Dromar

Я поэтому и спросил - интересно насколько сильна экономия.
А вообще даже если в мороз двигатель будет глушиться на гибриде, то остывать будет на так быстро, чтобы перставать греть, а как только будет начинать охлаждаться, то будет подзаводиться

Спросите у владельцев Лексусов RX400h, такие есть в Москве, сам видел не раз.

ЗЫ: а печка остывает мгновенно на морозе в -20, т.к. радиатор печки не очень большой, а в отсутствии циркуляции горячего антифриза уже через минуту радиатор полностью остынет. И т-ра движка тут не причем. Попробуйте заглушить двигатель и посидеть в машине на морозе.

Сообщение от Needle

Судя по постам, самые ярые противники газа те, кто на нем никогда не ездил. Те, кто ездил, почему-то молчат или говорят по делу. Сам я откатал на газу около 6 лет, с проблемами знаком и ставить сейчас газ не хочу. Но у меня свой режим эксплуатации, свои доводы. А если человек наматывает по городу много километров и уменьшение объема багажника ему не важно - газ весьма разумное решение. Надо лишь все просчитать с калькулятором в руках.
А посты на тему, что в машину типа цивика ставить газ не круто, что на газу только тазики ездят - детский сад, штаны на лямках. Сивик - дешевая машина, обычный гольф класс, если здоровый прагматизм подсказывает выгоду от установки ГБО, то надо ставить.

Устанавливать газ на машины типа цивик прежде всего не логично, а может и плохо для движка. Аналогично думаю о установке ГБО на новую матреху или новый опель. Двигатели не понятно как себя поведут. На цивик ставить вдвойне глупо. Машина новая, все еще на гарантии, в обслуживании одна из самых дорогих. Это каким надо м...ком быть чтоб купить эту машину и устанавливать ГБО. Просто чтоб было не как у всех. если только для этого?
Если кому надо таксовать к примеру так купи фокус. Вот здесь действительно прагматизм будет.
Интересно, а в какую машину по мнению сторонников установки ГБО следует устанавливать а какую нет? Лексус, БМВ, Мерс, Порше, Бентли... ряд можно расширить, удлиннить. Это по желанию. Очень хочется ответ услышать.

Сообщение от Sergunchik

Если кому надо таксовать к примеру так купи фокус. Вот здесь действительно прагматизм будет.
Интересно, а в какую машину по мнению сторонников установки ГБО следует устанавливать а какую нет? Лексус, БМВ, Мерс, Порше, Бентли... ряд можно расширить, удлиннить. Это по желанию. Очень хочется ответ услышать.

И чем фокус от цивика отличается, кроме шильдика? Почему в фокус можно ставить, а в цивик нет? Те же яйца только в профиль. А для такси лучше брать не Фокуса, а Логана - коляска хоть куда, просторно удобно и в обслуживании дешево.
А что касается списка - то я уже сказал, каждый решает сам для себя с калькулятором в руках. Вряд ли для владельца Бентли, бензин это основная статья расходов на которой он хочет сэкономить, зачем ему ГБО?

ЗЫ: я и с жигулей ГБО снял, больше проблем, чем выгоды. Но если бы годовой пробег был большой, то поставил бы обратно.

Сообщение от Needle

Сообщение от Sergunchik

Если кому надо таксовать к примеру так купи фокус. Вот здесь действительно прагматизм будет.
Интересно, а в какую машину по мнению сторонников установки ГБО следует устанавливать а какую нет? Лексус, БМВ, Мерс, Порше, Бентли... ряд можно расширить, удлиннить. Это по желанию. Очень хочется ответ услышать.

И чем фокус от цивика отличается, кроме шильдика? Почему в фокус можно ставить, а в цивик нет? Те же яйца только в профиль. А для такси лучше брать не Фокуса, а Логана - коляска хоть куда, просторно удобно и в обслуживании дешево.
А что касается списка - то я уже сказал, каждый решает сам для себя с калькулятором в руках. Вряд ли для владельца Бентли, бензин это основная статья расходов на которой он хочет сэкономить, зачем ему ГБО?

ЗЫ: я и с жигулей ГБО снял, больше проблем, чем выгоды. Но если бы годовой пробег был большой, то поставил бы обратно.

Фокус от цивика отличается прежде всего расходами на обслуживание. Я уже говорил об этом . Вы это не замечаете или не хотите замечать? На кой хрен покупать машину дорогую в обслуживании и экономить на бензине??? Логика есть?
Если человек хочет экономить и считает все на калькуляторе то машину купит соответствующую. Уж как минимум б/у.
А удовольствие от вождения логана, фокуса и цивика совершенно разные, хоть и яйца те же. Так можно сравнивать абсолютно все машины, от тазика до мерса, все коляски на 4 колесах.

Сообщение от Sergunchik

Фокус от цивика отличается прежде всего расходами на обслуживание. Я уже говорил об этом . Вы это не замечаете или не хотите замечать? На кой хрен покупать машину дорогую в обслуживании и экономить на бензине??? Логика есть?
Если человек хочет экономить и считает все на калькуляторе то машину купит соответствующую. Уж как минимум б/у.
А удовольствие от вождения логана, фокуса и цивика совершенно разные, хоть и яйца те же. Так можно сравнивать абсолютно все машины, от тазика до мерса, все коляски на 4 колесах.

Цены на обслуживание сравнимы, принципиальной разницы нет. Правда, у Фокуса ТО раз в 20 тыс, а у цивика раз в 15.
Кроме того, я не совсем понимаю вашу логику, почему вы считаете, что человек купивший цивик не захочет сэкономить на бензине, а владелец фокуса захочет?
Удовольствие от вождения при установке ГБО не меняется, кстати. Какая разница что поступает в двигатель, бензин или газ? А ведь есть цивики на соляре, а также гибриды. Что, тоже удовольствия от вождения никакого? Видимо, у вас пары бензина попадают в салон - отсюда дополнительное удовольствие от езды на бензине

ЗЫ: вы сами когда-нибудь с ГБО ездили?

Сообщение от Needle

Сообщение от Sergunchik

Цены на обслуживание сравнимы, принципиальной разницы нет. Правда, у Фокуса ТО раз в 20 тыс, а у цивика раз в 15.
Кроме того, я не совсем понимаю вашу логику, почему вы считаете, что человек купивший цивик не захочет сэкономить на бензине, а владелец фокуса захочет?
Удовольствие от вождения при установке ГБО не меняется, кстати. Какая разница что поступает в двигатель, бензин или газ? А ведь есть цивики на соляре, а также гибриды. Что, тоже удовольствия от вождения никакого? Видимо, у вас пары бензина попадают в салон - отсюда дополнительное удовольствие от езды на бензине

ЗЫ: вы сами когда-нибудь с ГБО ездили?

А вы уверены что цены на ТО одинаковые, или так думаете? потому что так удобно. Когда-то меня здесь на форуме очень упрекнули в том, что цивик как раз и проигрывает фокусу в ценах на ТО, причем значительно. Сам знаком с челом, который уже воет от цен на ТО цивика.
Сам на ГБО не ездил и не собираюсь. Поинтересовался, мне так сказали: газ это не есть хорошо для движка, мощность падает процентов на 20 и лукавят те кто не говорят о повышенном расходе газа по сравнению с бензином. Таким образом экономия уже не такая.
Причина подобных изощрений с газом кроется в другом. Я бы сказал в неадекватной оценке своих возможностей. Которая провоцируется раздачей кретитов направо и налево. Я уже неоднократно вступал в спор за рюмкой чая, о том на хрена я купил цивик, а не минивен, или джип какой-то. Ну купил бы я например Туарег,хотя и мог бы, подержанный так, а новый в кредит. И чего потом появился бы чудик в моем лице на сайте, который бы спрашивал мнение о том как установить газ в Туарег. Или еще круче газ в Кайен.
Когда люди покупают машину, то должны и возможности свои оценивать. Мнение о дешевизне машины пусть это цивик или еще что-то субъективные. Как вам газ в Кайен а? или тот кто покупает цивик, то у него бензин это большая статья расходов? Покупай Оку тогда. Повторюсь - оценивать надо все адекватно, тогда и извращений с газом не будет.

Сообщение от Sergunchik

А вы уверены что цены на ТО одинаковые, или так думаете?
....
Сам на ГБО не ездил и не собираюсь. Поинтересовался, мне так сказали: газ это не есть хорошо для движка, мощность падает процентов на 20 и лукавят те кто не говорят о повышенном расходе газа по сравнению с бензином. Таким образом экономия уже не такая.
Причина подобных изощрений с газом кроется в другом. Я бы сказал в неадекватной оценке своих возможностей. Которая провоцируется раздачей кретитов направо и налево.
.....
или тот кто покупает цивик, то у него бензин это большая статья расходов? Покупай Оку тогда. Повторюсь - оценивать надо все адекватно, тогда и извращений с газом не будет.

Стоимость ТО легко выяснить, зайдя на официальный сайт производителя или позвонив дилеру. Стоимость первых ТО (без учета расходников типа колодок, сцепления, тормозных дисков, аммо и т.д.) около 5-7 тыс. Расходники на Хонду дороже, но опять же не в разы. Если кто-то воет от цен на ТО, значит ему надо делать ТО не у дилера, а самому.

Насчет газа. Мощность падает, расход больше. Где-то процентов на 10-15 по обоим пунктам. Но если ездить по городу (о чем и шла речь вначале) стоит ли так сильно волноваться насчет мощности? Стоять в пробках можно с любым движком хоть в 60 л/с, хоть в 260 л/с. Если машина разъездная и пробег составляет более 30 тыс в год, газ окупается где-то за 1,5-2 года, причем, чем больше пробег, тем быстрее он окупается.
При этом газ никаким образом не вредит ни движку, ни экологии, да и стоит дешевле. Другое дело, что гемора с ним больше, да и газ у нас тоже не ахти какого качества, поэтому для машины с малым годовым пробегом выгода не адекватна затратам.
А если бы я мотался по работе на машине по городу, всерьез бы подумал о газе. Багажник мне не нужен, газовых заправок в Москве и МО хватает, стоимость газа в 2-2,5 раза ниже бензина.

ЗЫ: насчет Туарегов - народ не ставит в них газ, т.к. желающие сэкономить на бензине (а их немало!) покупают Туареги с дизелем. Кстати, такая же фишка и с Фокусами - разъездные машины частенько дизельные, именно с точки зрения экономии на топливе.

Вот с нынешними ценами афигительная экономия получается! солярка на 50 коп. дешевле чем 95 бенз.

Сообщение от Ржевский

Вот с нынешними ценами афигительная экономия получается! солярка на 50 коп. дешевле чем 95 бенз.

Только расход меньше в полтора раза.

ЗЫ: но у ряда моделей дороже обслуживание на дизель, да и в мороз гемор, так что опять надо считать. Но для жыпа дизель явно предпочтительнее.

И обслуга дороже и в городе холодно зимой по пробкам. и начальная цена не ниже чем у зажигалки. А для жыпа - там момент имеет значение. и то, только для говнолазанья.для экономии надо лисапед брать. или пешком ходить. а зимой - на лыжах. :-)