ГБО и все о нем - ставим ГАЗ

Сообщение от Uvalen

Погоди-ка - мы говорим про установку газа в определенную модель машины
И я ратую за то, что Сивкам он не нужен. В частном владении соответственно

Не только в частном

Сообщение от AZA

Сообщение от Uvalen

Погоди-ка - мы говорим про установку газа в определенную модель машины
И я ратую за то, что Сивкам он не нужен. В частном владении соответственно

Не только в частном

Да брось. Если ты вызвал такси, то тебе пофиг на каком топливе машинка работает... Главное доехать до места

Так такси тоже кому то принадлежит. Потом он ее кому то продаст....

Сообщение от AZA

Так такси тоже кому то принадлежит. Потом он ее кому то продаст....

В любом случае, этот "кто-то", уже не частный владелец. А тачки из-под "ренты", если их распознают, стоят ровно В ДВА раза дешевле аналогичных ... ибо двигло реально отработало свое и возможно даже прошло "капиталку" (ходовую и остальное регулярно проверяли и ремонтировали!!!)... и остается надеяться только на ресурс производителя

И если ты берешь машинку "далеко не первой свежести" но с маленьким сроком эксплуатации.... то тебе Может быть важнА стоимость бензина (метана, пропана, УФ-лучей, солнечной энергии или электричества) - пусть и в ущерб мощностным или скоростным характеристикам
При этом ты не обязательно неудачник Ты можешь быть кем угодно - студентом, молодоженом "без поддержки", пенсионером с претензиями... да и просто "держать машину на всякий случай "

Но вот сознательно вкрячивать в СВОЮ машину с нормальными ездовыми характеристиками и довольно небольшим раскодом топлива ГАЗ (тем более метан) - бред и обесценивание тачки.... Конечно же ИМХО

Не осилил все 30 страниц, может уже было, но...

На американском сайте Хонды есть газовая версия Цивика от производителя.
Стоит вместо 15-17 k$ 24k$. Можете прикинуть объем переделок и сразу целесообразность её.
То, что у нас это можно сделать дешевле, не позволяет надеется, что качество будет сопоставимым.

P.S. Там стоит тот же 1,8л, только с него снимают только 113 сил.

Я так думаю, что ставят метановое оборудование (природный газ), а при его установке потери мощности состовяют ~ 20%.
Как раз: 140 - 20% = 113 л.с.

При установке же пропанового оборудования потери мощей равны примерно 3-5 %.

прочитал..первые пару страниц и понял что надо слово вставить от "газового хондовода"
у меня сивка 2002 года ES-1 кузов, 105 Л.С.(литров супа).
газ воткнул и тута
http://www.civic-club.ru/forum/topic/70452.htm
отписался что и как былдо. но заранее говорю что страшного здекчь ничего нет и быть модет тока на ранней стадии. а так когда придрочишься к ГБО и неким примудростям то вообще классно становится. у м еня щас на газе лучше чем на бензине машина работает.!!

Alex@ndr_CIVIC. Так твоей машинке почти 7 лет, а диалог про 8-й сивик.

ааа.ну тада я в тень ухожу.

Интересно послушать мнение того кто на газ перевел восьмой цивик и проехал сколько нибудь значимое расстояние... А слушать стоны про то что "нельзя" и не "стоит" надоело, тем более ничем кроме единичных случаев проседания клапанов это не подтверждается....