ГБО и все о нем - ставим ГАЗ

тёмыч_02. Сам попробуй. Нам раскажешь. Мы посмеемся.

AZA, а над чем ты смеятся собрался то? Если ты на самом деле из Башкирии, из Октябрьского, то знаешь полюбому городок, Стерлитамак называется, в коем по роду деятельности мне частенько бывать приходится... Так вот там ребята метан давно устанавливают, имеют большой опыт установки метанового оборудования в том числе на иномарки... Да сам можешь заехать на метановую заправку какие там машины заправляются... Одни таксисты, и не на копейках... У них в такси сплошняком иномарки-корейцы, логаны и другие. Я не спорю хонда, с втеком это конечно прогресс по сравнению с кореей, но все знают аккорды с втеком в голландии давно бегают на газу и никто по этому поводу не заморачивается.... Просто надо грамотно ставить оборудование и следить за регулировкой клапанов, раза в два чаще чем на бензе... И еще... Сколько у тебя пробег за месяц? Я тысяч пять наматываю... Если не более двух тысяч пробегает мафынка, то смысла в установки газа на вижу.... Долго будет окупаться. Так что смейтесь, только аргументированно....

Сообщение от тёмыч_02

Так что смейтесь, только аргументированно....

Аргументированно смеяться тут не принято, т.к. основным доводом у противников газа служат какие-то абстрактные эмоции "типа ну этта, цывег - это крута, чисста, а газ - это типа лоховство, поэтому газ в цывег - это не круто и ваапще, вот".
Где-то там далеко, я приводил свои расчеты, по которым получалось, что при пробеге меньше 25- 30К в год, ставить газ большого смысла нет - окупаться будет долго и печально. А если пробег большой, то уже имеет смысл. Особенно, если багажник всегда пустой.

Вот как раз мой случай... Часто мотаюсь по командировкам.... По Башкирии... Метан у нас почти в каждом городе заправляют... Я не считаю себя бедным, но и не считаю что газ это стрёмно, а "реальные пацаны" пусть ездят только на бензе... Просто денежки люблю....

тёмыч_02, без обид, но душить сивик газом, на мой вгляд - не стоит , тем более ты чел не бедный, на сивку то нашел. А газ удел таксистов на тазах и на газелях.

В 9 году сивку - гибрид официально начнут продавать

AZA, тоже без обид, но надоело слушать одно и тоже... Я в этой теме давно, как говорится если б не сомневался не отписывал сюда бы. Так вот, с первой страницы одно и тоже "душить газом", пусть ставят на ТАЗы...и т. д. и т.п. А аргументации и реальных минусов такой установки на 30 страницах почти не было названо, была правда одна статейка про хонду аккорд голландскую втек, по моему 2000 года, про проседание сёдел клапанов, но там непонятно как и в каких руках она эксплуатировалась, регулировались ли там вообще клапана и сколько пробежала.. Хоть бы один чел написал..., так мол так, я или друг допустим, поставили на ВТЕКовый двигатель метан, и вот хана теперь двиглу пришла.... А вот что с голландии такие машины к нам приходят это все знают, что америкосы выпустили метановый заводской цивик это тоже факт известный. Короче я писал и пишу с надеждой на факты и аргументы и обсуждение данной темы... а написать газ - "гавно" это каждый может... P.s. стати три года назад, когда я один из первых на десятку поставил метановое оборудование второго поколения мне так примерно все и говорили: взорвёшься, не ставь - дорого, машина должна ездить на бензине, дядя вася моторист что клапана прогорят и т.д. прошло три года, я уже машину окупил на метане , проблем не было, уже продал 10 ку, многие друзья перешли на метан, я взял цивик, а итальянцы выпустили оборудование четвёртого поколения, вот задумываюсь об установке... гибрид конечно хорошо, но не думаю что дёшево....

Сообщение от тёмыч_02

я уже машину окупил на метане

А почему метан, а не пропан-бутан? Насколько я помню, с метаном самая главная проблема в том, что он сжатый, а сжиженный, как пропан-бутан, а значит требуется более мощные баллоны, которые занимают больше места, при меньшем полезном объеме. Поэтому на легковушки их обычно не ставят, только на грузовики, где места много. На легковушки ставят пропан-бутановые системы, как и на газели, кстати.

Всё дело в цене! Пропан в два раза экономия денег по с равнению с бензином, а метан в четыре! Короче примерный расчёт: 1 км проезда на метане экономит 1 рубль. проехал 10 000км - положил 10 000 рублей в карман. P.S. это по ценам в нашем регионе 1 л 95 го 24-50, 1 куб метана 5-50, пропан около 12 р. литр. Есть момент: у нас метановых заправок много, где то их совсем нет.

тёмыч_02 по твоим расчетам чтобы окупить сивик нужно накатать 600 тыс км. Не знаю какой расход метана, но по пропану расход с коэф. 1,1-1,2 к бензину, следовательно, экономия денег не в 2 раза а меньше. По метану в принципе не могу смириться с 20% снижением мощности. Да и воще для установки газового оборудования нужно брать аппарат под 250лс и расходом за 20 л. Во где экономия, и потери мощности не заметишь. А сивик и так экономичен. Че на нем экономить то? Тёмыч_02 случайно не по установке газового оборудования специалист?