Вообщем выскажусь и тут.
У меня сивик и у друга Dodge Van 5,7 литров. Вот о поставил ГБО ибо машина жрала по 30 литров. И когда грелась 2,5 часа. И ездит он по 2000км на расстояния.. Вот он экономит.
Всеж видели на сайте как водяной впрыск ставят?
НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ ЕЗДИТЬ. Хотите экономить? Купите машину для экономии, гибрид.
+500Сообщение от deliter
PS Только не нужно потом создавать тем про перевод гибрида на газ :-)
четно мне стало интересно и я посчитал экономию при 10000 км.
при расходе бензина 10, газа 12 получилось примерно 11000 рублей.
тоесть окупаемость нормального газа за 30 000 км, тоесть при моем пробеге гдето за 1,5 года.
пока машина на гарантии ставить газ, совсем моветона потом уже и продавать надо, а если работаешь на ней то и не сильно зазорно.
каждому решать самому конечно...
а по поводу клапанов: машине 13 лет эскорт, на газе 200 000 км, я лично проехал.
так вот прошлой весной порвал ремешок ГРМ (траур у меня был) так вот клапаны находились в нормальном состоянии, тоесть если бы не ремень то еще тыс 100-150 легко прошли бы.
Для тех кто считает ГБО недопережитками совкового режима!!!
Между прочим серийний с компрессором 2.8л....(куда ж ему до сивика) )
---------- Сообщение добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:38 ----------
Ах да и вот.... тоже серия заводская...
---------- Сообщение добавлено в 19:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:41 ----------
А также серийно випускаются газовие HONDA CIVIC, VOLVO, BMW, Volkswagen, Opel, Peugeot, и даже индийский samand, и много других мирових именнитих марок, влом счас их вспоминать..., и все они прошу заметить МЕТАНОВИЕ!!!(ни одного серийного пропанового) да-да, ви не ошиблись именно 200 атмосфер в баллонах под жопой, и куда они смотрят...
---------- Сообщение добавлено в 19:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:53 ----------
Но за что ми любим Хонду так ето за ее внимание к разним мелочам...
---------- Сообщение добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:56 ----------
Поставляеться в комплекте с Сивиком для заправки авто прямо не виезжая из дома...
---------- Сообщение добавлено в 20:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 19:58 ----------
---------- Сообщение добавлено в 20:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:21 ----------
---------- Сообщение добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:25 ----------
http://www.civic-club.ru/forum/pictu...ictureid=10508
---------- Сообщение добавлено в 22:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:26 ----------
---------- Сообщение добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:01 ----------
Русский домашний заправщик газа в авто прим. стоимость 3000$
---------- Сообщение добавлено в 22:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:05 ----------
---------- Сообщение добавлено в 22:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:07 ----------
заправка в гараже по 0.10$ за куб (1 литр бенза=0.9куб газа по расходу)
+1000
Машина и так супер экономична, для 140 коней!
Очень понравился пост с фотографиями.
Gippokrat, почему никто не рискует ставить газ в Цивик? - неизвестно, что произойдет с мотором. (Хотя ИМХО тысяч на 100 точно хватит).
Часть сфотографированных авто изначально заточена под метан или пропан. А это, как ни крути - всё-таки внесение изменений в конструкцию мотора. Я видел сравнение мотора Фольксвагена бензового и бензогазового. Есть отличия.
Я вот - фанат газа, но и то не рискнул. В принципе, расход топлива даже при моем стиле езды (до 8/100) меня вполне устраивал.
Да, кстати - установишь - поделишься опытом?
Потому что хондовские движки газ не любят. Статистика. По опыту своей предыдущей работы заявляю.
Я думаю никто не ставит в сивки
1)так как моделька относительно свежая, и у большинства обладателей так как и у меня она еще на гарантии.
2)цена установки хорошего метанового оборудования около 1000$ при наших 8 литрах расхода и 50 километрах среднего пробега в день нерентабельно.
3)Так как никто не ставил на 8-е сивки неизвестно как поведет себя система ivtek (ведь именно она отвечает за образования смеси подающуюся в камеру сгорания)
Про клапана:
Они прогорают если: крутить движок на газу до остечки; если не поставили доп. смазку на сёдла клапанов(150$); если гбо ниже 4-го поколения (все таксисти, маршрутчики и прочие жигули и таврии ездят максимум на 2-ом так как его стоимость ок 300$). также многие мастера говорят что нужно скоректировать уровень опережения зажигания на 5 градусов(не вник полностю так как никто из моих знакомих не делал етого поетому прошу строго не судить по етому пункту)
Ети все пункти легко виполняються1)относительно оборотов: виставляется на блоке управления- после 4000 оборотов автоматика мгновенно переключает на бенз.
---------- Сообщение добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:36 ----------
скоректировать уровень опережения зажигания
УГОЛ
пршу прощения записался....
Опиши опыт предыдущей работы подробнее пожалуйста. У меня авто 4D, стоит впрысковое ГБО, пробег 110тыс., проблем пока никаких.
ЗЫ. Езжу на газу уже 7 лет, за это время поменял 3 автомобиля - проблем никаких ни с движком, ни с ГБО. Вот и на Цивик тоже поставил.
Hudenko,
сколько уже пробежал с гбо на сивке?
Ваши права
Ответить с цитированием