Здесь есть один небольшой, но существенный нюанс
При езде на газу несколько меняются данные в таблице адаптаций ЭБУ мотора. Поэтому СРАЗУ после долгой (например, более 50 км) езды на газе, при переключении на бензин и резком кикдауне уже не будет такой же прыти, как изначально при езде на бензине.
Теоретически и опытно доказано, в т.ч. и мною
воробей,
Соглашусь, недостатки присутствуют. Газ стает интересен при больших пробегах или разнице в стоимости бензина и газа (что в свою очередь закрывает глаза на небольшие недостатки)
У кого цивик на газе, а скажите, какой километраж от газ+бензин по городу.
Я спрашиваю ибо задолбался заправляться часто, а бак в 90 литров достать негде +))
кто что знает о второй топливной карте для работе на газе при установке ГБО ?
вот это гон, приус если топнуть жрет больше чем бэха не менее 2 л объема. по телику смотрела передачу(забыла название,там мужик хрипатый англичанин и дрищ с полупокером ведут ее тестя всякие телеги)
---------- Сообщение добавлено 16.03.2013 в 13:24 ----------
а я видела что повышали степень сжатия так как при повышении октанового числа бенз горит медленнее это как ацетона плеснуть в бак-одно и тоже я так систему от воды чищу,проверяется при поджигании полос из разного бенза 78 пыхает быстрее всего
возможно, тут спорить не буду. но вообще считается что марк двухлитровый экономичнее с японскими 660 кубовыми авто как ни странно
Положу-ка я "+" к газу.Прошлым летом приобрёл машинку,ту которая в профиле,с пробегом прим.97000(не знаю точен-ли,но склонен верить).На 104 ккм отрегулировал клапана(впервые в жизни этой девочки-были поджаты 12 из 16(на 0,1 и более))и установил ГБО(вот такой я жмот,что за более чем в 2 раза дешевизны удавлюсь!).Проехал 30,на 20-и залез под клапанную крышку(ведь самая главная страшилка про газ на HONDу-прогар клапанов)-да,ушли,но во-1-ых на 0,05(прим.),во-вторых,почти всё на машине делаю сам(и клапана регулирую тоже),так что бюджет не страдает.Установку ГБО давно окупил,да прёт на газу похуже(вина криворуких установщиков(поставили редуктор не по лошадям)-перелопатил уже кучу форумов,знаю причины,но руки никак не дойдут самому залезть).КМК,главное на газу не крутить до отсечки,ну и раз в 20 тыщ залезть в клапана.
Пы.Сы.При необходимости покататься(погонять)перехожу на бензин,за 30-50 км мозги успевают настроиться и едет как надо(на 155 л.с.).
Пы.Пы.Сы.Сы.Отзыв о моей машинке где-то здесь есть(от бывшего хозяина)-бик зур РАХМАТ ему за хорошую машину.
Последний раз редактировалось DANTES 70; 17.03.2013 в 09:44.