"снова здорово, за рыбу деньги"Сообщение от apik2
"снова здорово, за рыбу деньги"
Обьясните принципиальную разницу (кроме топливной системы), в даигателях работающиз на бензине, саляре и газе?
Последний раз редактировалось Степанченко; 11.04.2013 в 10:01.
Grigor,
Я что-то пропустил?
сегодня на симферопольке возле поста водила 4д намеревался заправится пропанчиком
Я сейчас постоянно так делаю)))сегодня на симферопольке возле поста водила 4д намеревался заправится пропанчиком
Посмотрите цену на пропан и вспомните ценник на АИ-95
А можно перевести, а то не понимаю про что Вы
---------- Сообщение добавлено 17.04.2013 в 05:38 ----------
От 31 до 33 рублей.
Принципиальное различие у дизельного и бензинового двигателя то, как происходит воспламенение горючей смеси.
В бензиновых требуется зажигание смеси искрой, например. В дизеле смесь взрывается при создании требуемого давления сама.
Поэтому дизель можно запустить сжатым воздухом (как сделано в танках), электричества не требуется.
только современные танки переводят на многотопливные танковые двигатели
- В-92С2 мощностью 1000 л.с.
- В-92С2Ф (В-93) мощностью 1130 л.с.
(кстати - оба полностью динамически уравновешены!)
- В-99 мощностью 1200 л.с.
Они могут использовать любое моторное топливо -дизель, керосин, бензин и спирт
ограниченная многотопливность, не? (а вообще-то флудим нещадно )))))))
Шара )))) У нас газ примерно в два раза дороже и то выгодно.
З.Ы. И почем у вас 95 ?
Ваши права
Ответить с цитированием