да...Сообщение от апполон
да...
обидно...
поделюсь наблюдениями, недавно был неделю в Дубай, так вот к моему удивлению аккорд там очень распространённая машина. имею ввиду именно 9ку, 8го покаления почти нет. но не видел 3.5, что удивительно при их ценах на бензин((((
кстати, из немцев 95% - внедорожники аля Х5, Х6, GL и ML.
бедненько что то
ну после двух седьмых и двух восьмых замечу что не сильно потеряла в управляемости,обидно...
так же отлично держит дорогу на скорости,
не много стала валится в поворотах,
при этом подвеска, работает на порядок тише, ну и конечно по комфортнее 8-го.
так ты сравни с 8-м баяном, причем тут цуцик?
апполон, а причем тут цуцик?
я чего то не так понимаю?, у меня было до этого 4 аккорда 7-7-8-8, так понятнеетак ты сравни с 8-м баяном, причем тут цуцик?
теперь ясно
Когда был на ТО взял в тест-драйв 3,5 V6.
Машина очень понравилась в движении. Легкость какая-то присутствует. Как будто машиной С-класса управляешь. Все своё (и габариты). Шумка на высоте, и это на шипованной резине.
Но всё поменялось когда нажал "газ в пол"! По привычке смотрю стрелку "тахометра", как в сивике, где-то около 3-4 тысяч. И понимаю это спидометр аккорда и скорость уже за 100 и продолжает расти! Звук в6 доносится в салон не так звонко, но он потрясающий. Мощи в 280 лс предостаточно.
Потом начал оттормаживатся, и заметил, что тормоза аккорда по информативности и ходу педали тормоза очень схожи с сивиком....
В целом машина мне понравилась, чтобы не говорили другие. Может и рассмотрю его как следующий авто.
Ваши права
Ответить с цитированием