Обзор новой СР-В от Украинских авто-журналистов. Во второй половине теста можно посмотреть как новая СР-В справляется с бездорожьем.
http://youtu.be/lgSVXo_hK8c
бодричком так проехал, симпотно. как второй авто мне бы подошел
Посмотрел сегодня новую CRV. Очень понравился внешний вид. Внутри, сначала думал, что терпимо. После того как через час посидел в новом Фрилэндере, в котором интерьер не лучше (но и не хуже), понял, что на большее глупо расчитывать.
Разговор про клиренс очень смущает манагеров в Хонде. Подтвердили, что весной будет 2.4 и вроде как эта модификация заточена на "бездорожье". Но это все говорилось очень неуверенно. Подобную информацию о "внедорожной" версии 2.4 также слышал по радио в какой то передаче на радио "Сити ФМ". Однако, представитель Хонды, которому задали вопрос, срулил от ответа, сказав, что будут другие углы съезда, про клиренс умолчал.
Манагер в салоне сказал, что 2.4 будет поставляться с Америки. Соответственно пластик в салоне тоже будет "американский".
все равно салон изменили очень уж слабо, просто в "другую сторону". после 3 серванта на 4 пересаживаться как то не хочется. нет ощущения новой машины.
нашел 4-й сервант 2,4 в продаже на авто.ру
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33772764-4e0cea.html
неужели у мазды сх5 клиренс 215мм???а у срв нового всего 170(165мм).....
еще сегодня на улице рассмотрел новый срв, мне кажется, что даже для паркетника у него слишком большой передний свес!!(сильно нижняя губа выпирает), если все так с клиренсом,то годится он теперь для таких же внедорожных вещей, что и шкода октавия,если на 2 ведущих с таким же клиренсом(165мм) и малым передним свесом.