Регулировка зазора клапанов

Сообщение от Паха

вобщем первое да к салону 0,2 !!!
второе да
третье!!! нет давай по меткам!!! не парься не обломаешься сильно!! давай по меткам так надежнее!!!!
да можно на герметик!! лишним не будет!!!

---------- Сообщение добавлено в 00:02 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:00 ----------

щкив ГРМ это в подкрылке найдешь звездочку такую и пихай туда головку!!!!
а метку АП ищи на шкиве распредвала!!

а где находится шкив распредвала и это BMT?
Пасиб огромное за ответы)

---------- Сообщение добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:39 ----------

а чуть не забыл, а если не искать зведочку в подкрылке, хотя я там ее сегодня видел, а просто крутить колесо на 5передаче? Для чего вообще нужна эта метка BMT для этой операции?

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=59651
тут написано про ВТМ!!!
ВТМ это верхняя мертвая точка первого цилиндра!!!
именно в мертвых точках производится регулировка клапанов!!!
сделаешь в другом положении например чуток не докрутив или перекрутив будет не правильные зазоры!!!!

сегодня отрегулировал клапана по отчету, чесно говоря когда завел разници не услышал, посмотрю как будет на ходу, НО когда закручивал крышку сорвалось два болта вернее резьбу в не на болте, а внутри, хотя сильно не зажимал((( Посоветуйте пожалуйста что делать?

Artem38555,
что делать не подскажу к сожалению

но на будущее рекомендую использовать динамометрические ключи и соблюдать затяжки как написано в мануале.

спрошу у дяди вити завтра он гуру в этих делах!!!

Сообщение от Artem38555

НО когда закручивал крышку сорвалось два болта вернее резьбу в не на болте, а внутри

два варианта
1. нарезать новую следущего размера, только болт тоже новый нужно
2. делать ремонтные вставки (если найдешь)

второй вариант проще в гаражных условиях

Сообщение от mysony

два варианта
1. нарезать новую следущего размера, только болт тоже новый нужно
2. делать ремонтные вставки (если найдешь)

второй вариант проще в гаражных условиях

а как понять ремонтные вставки, как эт делать?

высверливается отверстие большего диаметра и туда запресовывается ремонтная вставка (типа гайки)

товарищи подскажите симптомы, по мимо стуков, когда надо делать регулировку клапанов. У меня пробег 128 тыс. стуков нет (тьфу тьфу), расход зимой около 11, тяга на низах нормальная (сравниваю с прошлой машиной corona), двигатель D17A, вариатор.

Сообщение от Паха

спрошу у дяди вити завтра он гуру в этих делах!!!

Паха, ну че там дядька твой не вкурсе? И еще к те вопросик http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=63392