тебе экзист показал как не зарегистрированному пользователю 1 день. реальные сроки я тебе озвучил.
---------- Сообщение добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:06 ----------
да неначем
---------- Сообщение добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:06 ----------
кстати да, из за географии может цена отличаться
мне тоже надо бы сальник этот заменить!!!
Пахе, респект и уважуха!!!Год ездил, тарахтел как дизель, но руки добрались до клапанов только вчера!!!
,только есть одно "НО" - я поторопился, форум до конца не дочитал, и вроде перепутал впускные- выпускные клапана - отрегулировал их на оборот
- чем это мне грозит? движка D15B7?
как это попутал????? конечно надо переделатЬ!!
сам понимаю, что надо, только времени нет нисколько - вот и спрашиваю, чем чревато так ещё до выходных протянуть, но едет тихо!!! ))))
да хз!!! тупить будет!!
Паха,
а на б16 клапана регулировал, там как с этим делом?
Там не совсем так. Тоесть принцип такой же, но выглядет все по другому (не как в первом посте). Немного сложней потому что менее удобно.Сообщение от RN3DGL
Вот бы мне этот Vtec клапан открутить. А то кто-то кое как открутил, посадил на герметик, да еще и слизал болт. Теперь льется.
ну все тоже самое только зазоры я не знаю какие там!!! а так схема одинаковая!!!
товарищи подскажите пожалуйста, собираюсь регулировать зазоры, и т.к. крышка ГБЦ уже нуждается замене то соответственно приобрел ее, но продавец еще порекомендовал взять прокладки свечных колодцев. Как считаете требуется их замена или нет или можно старые посадить на герметик
Ваши права
Ответить с цитированием