Присоединяюсь! Отрегулировал! После тест-драйва разницы не ощутил...Каких-то жалоб у меня не было, просто я туда не лазил уже тыщ 70 и до меня еще столько же не лазили. До регулировки впускные практически все были в норме (1 только был подзажат некритично), выпускные - 0,3 - 0,35.
подскажите какой размер головки на гайку коленвала - ту, которой крутят колено, чтобы выставить метки? все подготовлено и только с этим наугад не хотелось бы
на 6-х 17мм, что на 7-м понятия не имеюСообщение от PirAnia
мне моторист говорил что клапана регулируются на полностью остывшем моторе так ли это ?
именно так
Если зазоры до регулировки были меньше чем 0.2/0.25, то все равно ставить эти? И еще, щупы могут быть неточные?
может мотор остыл не совсем....увеличенные мб....зажаты врят ли
Остывшие полюбому, машина стояла более суток, температура на улице +10...15
авто какой? раньше могли перетянуть? ставь 0,20-0,25
клапана гремят?
идеально точно выставить это надо постараться.
0.18 впуск и 0.23 выпуск это то что доктор прописал.
если D мотор, то смело впуск 0.15 выпуск 0.20 , и плюнь на мануалы.
Ваши права
Ответить с цитированием