Регулировка зазора клапанов

На выходных тоже руки дошли до регулировки клапанов. После вскрытия и тщательного осмотра (двиг ZC 1,6 двухвальник) выяснилось что регулировка одного впускного клапана на 1 цилиндре вообще сбита конкретно, гайка пальцем открутилась.... далее обнаружил что сам впускной вал на 1 зуб не совпадает по меткам (ушел на опережение). после пары часов ремонта всё сделал и запустил двигло. в итоге тянуть стала хуже и гудит очень громко... после пары минут раздумий пришел к выводу что надо регулировать зажигание... покрутил немного, вроде лучше стало ехать. хотя раньше она гудела не так сильно...

А как крутить распредвал, если вариатор, а не механика?

---------- Сообщение добавлено 12.08.2013 в 10:01 ----------

Всё, отбой, нашёл, прочитал.

Всем привет!
Прошу прощения - лень читать всю ветку
Посему уточняющий вопрос - нужно ли во время регулировки клапанов заодно менять и прокладку клапанной крышки? Или это опция - кто как хочет, кто-то меняет кто-то нет, и от состояния зависит?

прокладку менят однозначно

куплю гули движок d15b2 89152543403

---------- Сообщение добавлено 16.08.2013 в 18:10 ----------

нужны только блок и голова В СБОРЕ на d15b2 89152543403

Я когда регулировал прокладку не менял и ничего, она там долгоиграющая. Да, а регулировать и правда просто, можно даже защиту грм не снимать.

Клапана регулировал долго… Руководствовался этой статьей, двигатель у меня тоже B16A2 и даже щуп был такой же как там (наборный), но… щуп меня сильно задержал, никак не мог его вставить в зазор, а если вставил — ходит свободно. И ещё момент: щуп 0,2 ходил свободней чем два щупа 0,1+0,09. Вот и… как тут верить этому щупу, хотя на вид никаких повреждений на пластинах не было.
Фиксирующие гайки затягивал динамометрическим ключём, с моментом чуть большим чем указан в мануале — 23 Нм.
Прокладку не менял. Взял красный герметик, задавил его в шприц медицинский (без иглы) и выдавил на прокладку с обеих сторон тоооненькую непрерывную дорожку герметика. Подождал, чтобы почти высох герметик и поставил.
Изначально хотел только масло поменять... подробнее

Присоединяюсь! Отрегулировал! После тест-драйва разницы не ощутил...Каких-то жалоб у меня не было, просто я туда не лазил уже тыщ 70 и до меня еще столько же не лазили. До регулировки впускные практически все были в норме (1 только был подзажат некритично), выпускные - 0,3 - 0,35.

подскажите какой размер головки на гайку коленвала - ту, которой крутят колено, чтобы выставить метки? все подготовлено и только с этим наугад не хотелось бы

Сообщение от PirAnia

подскажите какой размер головки на гайку коленвала - ту, которой крутят колено, чтобы выставить метки? все подготовлено и только с этим наугад не хотелось бы

на 6-х 17мм, что на 7-м понятия не имею