Регулировка зазора клапанов

Все нашел - щуп ставится между тарелкой клапана и коромыслом, теперь уже точно)

Кстати, можно и за 2 установки распредвала отрегулировть - так даже точнее будет:
когда АП вверху - первый полностью, второй выпуск, третий впуск
и когда АП внизу - четвертый полностью, второй впуск, третий выпуск

Сообщение от Nsk-racer

А на двухвальной немножко по другому) Вот там между кулачками и коромыслами! Сегодня отрегулировал) У меня были просто тупо затянуты до конца! Щас выставил как нужно, пока не знаю, т.к. движка после капремонта, всё только собрал!

Все верно - на DOHC там толкатели стоят, вот там между кулачкам и коромыслами

Сообщение от В а д и М

Кстати, можно и за 2 установки распредвала отрегулировть - так даже точнее будет:
когда АП вверху - первый полностью, второй выпуск, третий впуск
и когда АП внизу - четвертый полностью, второй впуск, третий выпуск

ага типа того чото но!!!!!

Gjcvjnh

Сообщение от Self

Сообщение от Паха!!!

Внимание! в тексте все правильно про порядок регулировки, а на рисунке перепутанны 2 и 3 цилиндры местами!
если смотреть на рисунке то после первого надо регулировать 2 а надо 3

Посмотри направление вращения, против часовой так что всё правильно!

Кстати да! 13 42 должно быть, хотя я когда регулировал делал на ощупь, когда вал выставишь то разожмуться именно те клапана какие надо - ошибиться невозможно, так что я даже не пытался запомнить

на выходных регулировал клапана по этому фотоотчету - стук исчез! Респект ПАХЕ!!! теперь можно въезжать в зиму со спокойной совестью

Сообщение от ZeNiTH

Gjcvjnh

Сообщение от Self

Сообщение от Паха!!!

и что .. посмотри сам ... если вал по рисунку крутить после часовой то какой следующий цилиндр на рисунке будет в верху на месте метке?


Внимание! в тексте все правильно про порядок регулировки, а на рисунке перепутанны 2 и 3 цилиндры местами!
если смотреть на рисунке то после первого надо регулировать 2 а надо 3

Посмотри направление вращения, против часовой так что всё правильно!

привет братья и сестры.вчера регулировал зазоры в клапанах(у меня сивка 93г карб.) выставил 0.15 и 0.17 (один знакомый подсказал).сейчас боюсь запускать двигло,работает как старый дизель.какие мне надо выставить зазоры?

движка какая????