Отчет. Регулировка клапанов на 4D (R18A1)

вчера на пробеге примерно 50 000 отрегулировал сам..
все зазоры были больше нормы...0.3..0.35..

до замеров расход был 4.9 л\100км, на скорости 100-110(обнуляю комп.)

после регулировки стало 4.3л\100км.так проехал километров 10.

Долго мучался, лезть в двигатель или не стоит...потом купил ДИНАМОключ...и все сделал за пару часов, во дворе дома, прокладка старая в нормальном состоянии...оставил.
Герметик остался от Шкоды жены(для поддона картера)...пригодился..

кто не верит про расход...сделал фото на ходу..

За 6 км это не реальный расход, проедь 100 км по трассе и 100 по городу, буш знать реальный.

Сообщение от ciiViic

За 6 км это не реальный расход, проедь 100 км по трассе и 100 по городу, буш знать реальный.

Я не против)))

Вечером когда я приехал домой расход на компе был 6,8 л при пробеге 68 км, из них 18 км город, в час Пик.

Вообще расход больше 10,5 литров, зимой у меня не поднимался... Это при том что я иногда еду очень нервно..

Всегда заправляю полный бак, обнуляю комп и до следующей заправки( до загорания лампочки) езжу от 360 до 450 км, в зависимости от манеры и дорог, а дороги это КАД и город с пробками..( в глухих не стою.. Навигатор выводит)
Как то так))))
А вообще в предыдущем посту я описал разницу в расходе на 100км при примерно равных условиях, с недельной разницей во времени..

А забыл добавить... Свечи иридиум- новые, фильтр поменян, масло и фильтр АКПП заменены 500 км назад, в двигле маслу 7000км..

да в общем просто так.... для профилактики...бенз в России "слабое звено".
Старые не беспокоили(кинул в багажник), зимой Сивка заводилась с пол-тыка..

Через пару дней в дальнюю дорогу...примерно 10 000км предстоит намотать...))


Сегодня кстати В Питере пробки 10 баллов, я намотал по городу 85 км, без выезда на КАД, расход 11.5...

Добрый вечер. Плановая регулировка зазоров клапанов мне тоже скоро предстоит.
Вопрос - нужно ли менять прокладку клапанной крышки??

Сообщение от Nikolaich2012

Добрый вечер. Плановая регулировка зазоров клапанов мне тоже скоро предстоит.
Вопрос - нужно ли менять прокладку клапанной крышки??

Лучше поменять, тем более стОит она рублей 300-500 всего

Если резинка не сухая и не выжатая то можно и старую оставить..

---------- Сообщение добавлено 30.08.2013 в 20:33 ----------

Я себе ставил китайскую за 150р,все пучком=)

В Москве кто-то знает толковых регулировщиков, может кто-то с форума поможет, двигатель боюсь доверять даже дилеру хонда

я им и смотреть то на авто не доверяю после того как в мск щуп от другого авто засунули.... доехал до дома проверил а тот сухой...

Последний раз делал на 90тык в Хонда Шереметьево. Прокладку меняли.
На 165тык (вчера =) ) сделал сам.
Мотор внутри чистый. Делал по мануалу и поглядовал в описание топикстартера, хорошего человека, ушедшего от нас так рано... Все как у него написано.
Самое неудобное отворачивать два задних центральных болта крепления клапанной крышки.
Прокладка снялась без проблем и целиком - можно было поставить обратно. Поставил новую тк купил уже. На старой можно разглядеть несколько микротрещин.
По зазорам - все были в допуске +/-. Откровенно ушедших за границы не было.
Все выставил заново - впуск 0,20 и 0,25 выпуск. Очень помогает динаммометрический ключ 5-25 Н*м. и короткая плоская отвертка
Колесо не снимал - вывернул вправо + удлинитель с карданчиком, длинная головка на 19 и трещетка рулят.
Обратил внимание на резиновые колечки крепления кожуха топливной рампы - у меня не было 2 шт. - ps 1 заказал - уже поставил
Так же от времени и жары в моторном отсеке потрескалась, стала ломкой и облупилась изоляция на жгуте идущем к генератору - восстановил свежей изолентой.
До кучи проинспектировал свечи.
Вроде как и все. Больше ничего особенного замечено не было.
Завелся без проблем. Серьезных изменений по динамике, расходу и вибрациям не заметил. Все на уровне "эффекта плацебо". ps 2 проехал около 1000км - уменьшился расход по трассе и чуть лучше набирает скорость

зы по использованию динамометрического ключа в работе. стал все гайки заворачивать c моментами в соответствии с манулом Honda. Так вот по ощущению, если крутить "от руки" - я все перетягивал раньше раза в 2-3... Есть узлы где не критично, а есть где стоит и задуматься. Вобщем инструмент полезный и своих денег стоит.