ОБСУЖДЕНИЕ Отчёт о промывке топливных форсунок

Сообщение от Vilya

Люди подскажите плиз в чем может быть проблема:
машина дергалась на низких оборотах, решил вышеуказанным методом прочистить форсунки, после чистки хх после прогрева дергался, при частом нажимании на педаль тормоза хх возростал до 1.5к оборотов и потом опускался почти до минимума, посмотрел под капот вроде все одел, решил покататься (и заодно вытряхнуть винтик который упал кудато в район задней части двигателя и пропал вобщем обороты как прыгали так и прыгают и в добавок из под форсунок начал течь бензин. С течью вроде все понятно, но вот вопрос где можно быстро достать кольца под форсунки и где искать причину прыгания хх?

во первых на холостую тачка дергаться может просто потому что клапана не отрегулированы кольца у нас в красноярске есть в свободной продаже в магазине Вираж!!! не знаю как у вас канечна!!!
обороты плавают значит гдето подсасывает воздух надо опять все разбирать и смотреть!!

Сообщение от Паха!!!

Сообщение от Vilya

Люди подскажите плиз в чем может быть проблема:
машина дергалась на низких оборотах, решил вышеуказанным методом прочистить форсунки, после чистки хх после прогрева дергался, при частом нажимании на педаль тормоза хх возростал до 1.5к оборотов и потом опускался почти до минимума, посмотрел под капот вроде все одел, решил покататься (и заодно вытряхнуть винтик который упал кудато в район задней части двигателя и пропал вобщем обороты как прыгали так и прыгают и в добавок из под форсунок начал течь бензин. С течью вроде все понятно, но вот вопрос где можно быстро достать кольца под форсунки и где искать причину прыгания хх?

во первых на холостую тачка дергаться может просто потому что клапана не отрегулированы кольца у нас в красноярске есть в свободной продаже в магазине Вираж!!! не знаю как у вас канечна!!!
обороты плавают значит гдето подсасывает воздух надо опять все разбирать и смотреть!!

клапана отрегулировали позавчера в сервисе у офицалов, колечки вроде тоже нашли, седня поеду за ними. Вечерком поставлю, надеюсь все гуд буит

Кстати, а только у меня одного карбклинер разьедал изаленту?)))))

Вопщем поменял кольца уплотнительные на форсунках.... течь топлива вроде прекратилась, но роблема с ХХ осталась, на прогреве ХХ 1.5к оборотов, потом после прогрева при нажатии на газ обороты падают практически до ноля + в нагрузку ко всему загорелся чек(((( в чем может быть косяк??? Кстати за ночь ушло от максимума на 1.5 сантиметра(примерно) антифриза... на улице было в принципе холодно но при нажатии на газ шел белый пар(дым?) но кроме запахов катализатора больше ничего не почувствовал хелп

изолента и у меня все время резедается

Ребята, а подскажите, вот я тоже хотел себе почистить форсунки на сивке, вот только в книжице по ремонту прочитал, что непременно надо менять все уплотнительные колечки под форсунками при разборе, под каждой форсункой 3 кольца уплотнительных, по цене 3 кольца выходят на 600р, 4 форсунки, получается 2400 на прокладочки!!!!тут я и задумался, вот скажите, обязательно их менять то?ничего страшного не будет если не менять?

в книжке тебе и нетакое расскажут,глазки есть,вод когда разберёшь сам и оценишь,стоит ли их менять или нет!!!! я оставил старые,когда разобрал всё было в идеале,ток форсунки закаканые,подчистил,поставил и Аллоха!!!кручу верчу,сразу почувствовал иномарку под попой))))))

Сообщение от Mazai

Ребята, а подскажите, вот я тоже хотел себе почистить форсунки на сивке, вот только в книжице по ремонту прочитал, что непременно надо менять все уплотнительные колечки под форсунками при разборе, под каждой форсункой 3 кольца уплотнительных, по цене 3 кольца выходят на 600р, 4 форсунки, получается 2400 на прокладочки!!!!тут я и задумался, вот скажите, обязательно их менять то?ничего страшного не будет если не менять?

Мазаич ты не парься!!!! я кучищу тачек перемыл !!! ни у одной не менял!!!

Сообщение от Паха

Мазаич ты не парься!!!! я кучищу тачек перемыл !!! ни у одной не менял!!!

ок)))) на след неделе приступаю к промывке значит))))и будет жим-жим)))

Ну заморочился...
Хотя я сам так делал раньше на тазу еще. Щас не парюсь отдаю на ультразвук сначала, потом в системе мою винсом. индивидуальная промывка лучше, но в системе вроде как сама система тоже моется, вроде как даже с плапанов дерьмо отлетает.... вобщем и то и то делаю)