ОБСУЖДЕНИЕ Отчёт о промывке топливных форсунок

Всем привет!!! Вобщем вчера мыл сивика топливку!!! дак вот!!
клемму с акамула не скинули а у него стит сигналка с автозапуском
и когда мы уже сняли дроссель полностью и я вытащил рейку
начались чудеса
сначала тачка щелкнула потом был звук как будто она подкачивает бенз
то что происходило далее длилось секунд 30-40 но я чуть непоседел
тачка начала заводиться :P :P :P автозапуском
из рейки которая у меня была вруках повылетали форсунки и начали лететь струи бензина :P :P из шлангов олаждения начал херачить тосол
причем тосол херачил так что и в калектор попадало!!! дак вот ключи в руках от тачки у хозяина!!! я затыкаю рейку пальцами чтобы бенз заткнуть он все равно во все стороны брызжит тачка дымится парвалит бенз летит во все стороны тосол херачит я стою затыкаю рейку руками и думаю если щас искра то все ппец я же весь в бензине
кричу глуши тачку (много матов) он кричит это автозапуск надо сдергивать клемму
а автозапуск конский он безостановочно раз за разом маслает двигу соответственно все летит в разные стороны короче третий паренек который был с нами скинул клемму и тачко успокоилось ??? ??? ??? но то что я испытал за эти 40 секунд словами непересказать КОРОЧЕ СБРАСЫВАЙТЕ КЛЕММЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕД РАБОТОЙ С ТОПЛИВКОЙ а то погорите нафик!!!

у меня D16Z6, подскажите подробнее как его чистить??
а нигде нету фото отчета, с фотками и попунктам чтобы????

Сообщение от Паха!!!

Всем привет!!! Вобщем вчера мыл сивика топливку!!! дак вот!!
клемму с акамула не скинули а у него стит сигналка с автозапуском
и когда мы уже сняли дроссель полностью и я вытащил рейку
начались чудеса
сначала тачка щелкнула потом был звук как будто она подкачивает бенз
то что происходило далее длилось секунд 30-40 но я чуть непоседел
тачка начала заводиться :P :P :P автозапуском
из рейки которая у меня была вруках повылетали форсунки и начали лететь струи бензина :P :P из шлангов олаждения начал херачить тосол
причем тосол херачил так что и в калектор попадало!!! дак вот ключи в руках от тачки у хозяина!!! я затыкаю рейку пальцами чтобы бенз заткнуть он все равно во все стороны брызжит тачка дымится парвалит бенз летит во все стороны тосол херачит я стою затыкаю рейку руками и думаю если щас искра то все ппец я же весь в бензине
кричу глуши тачку (много матов) он кричит это автозапуск надо сдергивать клемму
а автозапуск конский он безостановочно раз за разом маслает двигу соответственно все летит в разные стороны короче третий паренек который был с нами скинул клемму и тачко успокоилось ??? ??? ??? но то что я испытал за эти 40 секунд словами непересказать КОРОЧЕ СБРАСЫВАЙТЕ КЛЕММЫ ОБЯЗАТЕЛЬНО ПЕРЕД РАБОТОЙ С ТОПЛИВКОЙ а то погорите нафик!!!

П-ц, а при снятти клемы типа искры нет ?)

при одевании есть сто процентов а при снятии видимо небыло!!!! я хз но не сгорели же!!!

Повезло. Сигналка жжот однако !!!

я бы этих установщиков бы отжог бы сам!!! руками и ногами и еще можно битой!!!!
чтобы ставили сигналки как пологается!! уроды!!

Поэтому я свою сигу ставил сам, если уж и накосячил то знаешь, что это сам

ps: Кстати, как там ваш втрой этап по драг-рэйсингу, случаем в свободных заездах не катался ?) Я хотел у себя, не получилось...

TO сергулет:
чтоб форсы защёлкали нужно поиграь с уровнем громкости.... если не щёлкает - значит не хватает.
и форма сигнала тоже важна. я уже не помню, какую именно ставил, толи пилу, толи импульс квадратный....

Сообщение от RIP

TO сергулет:
чтоб форсы защёлкали нужно поиграь с уровнем громкости.... если не щёлкает - значит не хватает.
и форма сигнала тоже важна. я уже не помню, какую именно ставил, толи пилу, толи импульс квадратный....

чо пацану мозг парить пусть замыкает на акамул просто циклично да и все!!! я тока так мою тачки а мою по две три в неделю стабильно!!!

Ну надо же мне было чуваку на вопрос ответить)))))
а так то есессно проще проводками щёлкать.