2Likesсудя по фоткам тут - да
судя по фоткам тут - да
Добрый вечер одноклубники!у меня беда случилась:вчера оставил машина на приличном такой горке в режиме паркинг.а затем поставил на ручник,ну а когда через пару десятков км.решил остановить авто,рычаг передач заело между паркингом и задним ходом!еле-еле плавненько удалось разблокировать,но теперь для того,чтобы поставить на паркинг приходится прикладывать усилие.теперь-то почитав форумы я знаю,что на горочке сначала надо на ручник,а потом все остальное ставить,но уже поздно((( в общем теперь я ставлю машину на нейтральном и ручнике,ну а все остальные режимы в норме,разве что реверс немного туговат! скажите,пожалуйста,что это за беда,чем она грозит,ну и как с ней бороться?
ХЗ, я, зная, что до места назначения доеду накатом, на ходу на N врубаю, 3 года так катаюсь после ремонта автомата, вроде нормСообщение от VegasRed
так и должно быть, увы, никакой фиксации при переключениях 2 -> D3 -> D4 -> N не предусмотрено. То есть, все в порядке, нужно просто быть очень внимательным при движении на D4, чтоб не выключить передачу, махая руками)))
2 Eraser-khv
нежелательно такое делать, как минимум - при скорости более 40 км\ч
2 ileus
возможно ты подогнул блокираторы немного, но это совсем не факт, кстати! они хоть и тонкие, но довольно прочные. проверить их состояние и что-то исправить можно только после разбора коробки (совсем недешево). если все остальные режимы включаются нормально и коробка ведет себя предсказуемо - не парься и продолжай ездить. только вот про паркинг теперь придется забыть (а оно тебе сильно нужно??? руль до упора вправо, блокиратор на колонку + ручник и все).
можно конечно механизм селектора сам разобрать и убедиться что ничего не попало\не задралось в районе P и R...
Последний раз редактировалось VegasRed; 13.05.2013 в 20:19.
Добрый день!недавно стал обладателем сивика 08 года с акпп.
Подскажите появилась вот такая проблема:при переключение со 2на3 и с 3на4 идет вибрация(рывки), что это может бытб и как лечится данный недуг?
Слышал у некоторых лечится заменой масла(частичной)
Заранее всем спасибо
масло положено менять в автоматах раз в 40 тыщ пробега или раз в три года, что раньше случиться. это справедливо, по крайней мере, для предыдущих поколений сивиков. если честно, я хз какой там сервисный интервал для восьмерок... но если ты точо не знаешь когда предыдущий хозяин менял масло в коробке (и менял ли вообще), то есть смысл озаботиться.
ну и подушки двигателя и коробки не помешает проверить...
Ну вот и мой коробас крякнул ( Кто в последнее время ремонтировал коробку? Не посоветуете хороший сервис в мск или мо. И желательно чтоб гарантия была..Сам из Обнинска, т.к. что можно по киве хоть до Калуги.
И прочитав тему пришел к выводу, что лучше ремонтировать, а не ставить контракт. Кроме ремкомплекта, фильтра и масла ( т.е. стандартный набор), что посоветуете поменять? Раз уж влез - так по полной!)
И по цене...Сколько примерно обходится:
1) Ремонт со стандартным набором запчастей
2) Свап на механику
3) Ну и все же о контракте...(может кому-нибудь пригодится. А то нет актуальных цен за последние полгода, год)
Всем спасибо за ответы. Машинка стоит посреди дороги из Обнинска в Москву и не знаю куда везти лучше...
гыыы))) прошел все 3 стадии, откапиталил, потом купил контракт, а седня доделал свап на меху. Какой именно процесс интересует?спрашивай в личку чем смогу помогу
Хонда - стоит особняком от всех остальных производителей авто и трансмиссий, не сотрудничая и не обмениваясь опытом с остальным миром АКПП. Поэтому при подборе АКПП любой Хонды лучший способ - отложить все каталоги в сторону и подбирать коробку по VIN-коду автомобиля.
Ваши права
Ответить с цитированием