АКПП. Обсуждение

Сообщение от МаракасиТагир

не переключает на 4 передачу горит чек и мигает D.Диагностика показала что необходимо заменить Второй датчик давления масла коробки.Подскажите пожалуйста есть смысл менять , сколько стоит , может кто сталкивался?????

Датчик однозначно менять. У тебя коробка в аварийном режиме. Это как бы своего рода защита от поломки. Пока ошибку не устранишь, коробка нормально работать не будет.

Как менять - http://xonda-civik.narod.ru/R00/HTML...101KBRT00.HTML

Вот тебе два номера: 28600RPC003 и 28600RPC004. Это датчики 2 и 3 фрикционов. Какой из них не помню. На цивиках чаще датчик 3 фрикциона выходит из строя. Проверь ещё раз ошибку.

спасибо большое , если честно очень помог!!!!

Сообщение от МаракасиТагир

спасибо большое , если честно очень помог!!!!

Если у тебя седан 9 поколения, то датчик имеет другой номер - 28610R36004. На коробке их два: датчик давления 2 фрикциона и датчик давления 3 фрикциона.

Добрый день форумчане, можно лить в акпп хонда 4 д 2007 г.в такую жидкость хонда atf dw-1

---------- Сообщение добавлено 23.06.2015 в 10:33 ----------

Добрый день форумчане подскажите пожалуйста можно ли лить в акпп хонда цивик 4 д atf dw 1

Сообщение от seregakarpinsky

Добрый день форумчане, можно лить в акпп хонда 4 д 2007 г.в такую жидкость хонда atf dw-1

---------- Сообщение добавлено 23.06.2015 в 10:33 ----------

Добрый день форумчане подскажите пожалуйста можно ли лить в акпп хонда цивик 4 д atf dw 1

конечно можно, даже нужно)

Спасибо за ответ, а в чем разница между atf dw-1 и atf z-1 и что из них лучше, можно ли их смешивать между собой, если было залито atf z-1, а я, залил atf dw-1 может это на что то повлиять, заранее спасибо

Сообщение от seregakarpinsky

Спасибо за ответ, а в чем разница между atf dw-1 и atf z-1 и что из них лучше, можно ли их смешивать между собой, если было залито atf z-1, а я, залил atf dw-1 может это на что то повлиять, заранее спасибо

дв1 синтетика з1 минералка, смешивать можно.

Добрый день! Будучи обладателем civic VII 2005 со мной приключилась такая неприятная история: по ходу движения акпп перестала меня слушать, как будто на нейтралке стоишь, даю обороты, а машина не едет. Остановился выключил двигатель, походил вокруг, посмотрел, видимых протечек - повреждений не усмотрел. Дальше завелся, аккуратно поехал, потом еще раз такая штука 3-4 раза. Решил доехать очень медленно на 2-3 передаче, загорелся чек. Диагностика выдала "Ошибка P0730 неверное передаточное число". В сервисе насчитали тут же ремонт акпп на 70 т.р.
Или искать контрактную акпп? не знаю даже.
Подскажите добрым словом!)

американец?
менять или ремонтировать акпп.

Да, американец! Еще вопрос: если контрактную искать, то только BMXA? Или SLXA тоже встанет?