АКПП. Обсуждение

Сообщение от N0S777

Нашел оригинальное решение от дерганья коробки ... оказалось закисли направляющие

Сообщение от dimkakirov

А что за направляющие?

ну по видимому - направляющие суппортов, колодки не расходились как надо и придерживали тормозные диски

Сообщение от pty-r

Спасибо что удалили мой пост конечно. ноя все таки добавлю свои нюансы

в удаленном сообщении не было этих нюансов, были какие-то несущественные вопросы. их вполне можно задавать в личке, в этой теме им никак не место навсегда.

всем хочу напомнить, что я хоть и редко бываю теперь на форуме, но "свои" темы отслеживаю и стараюсь чистить, чтоб в них была только полезная для всех информация, которую можно найти по конкретным ключевым словам

Нашел оригинальное решение от дерганья коробки при переключении со 2 на 3 при плавной езде оказалось закисли направляющие машину как будто держали отсюда и дерганье и рычала и ехала не важно щас сама едет плавно педаль не трогаю )))

Всем Доброго времени суток! у меня такая проблемка ...попал в аварию ,авто отремонтировал ,теперь вылазиет разная мелочевка одна из которох связанна с акп...при ударе погнуло алюминевые трубки исходящие от акп одна из них потекла при первом же запуске, оставил машину у мастера (если его таковым назвать можно) он сказал что эти трубки тяжело найти и поставит мне вместо алюминевой трубки резиновый шланг- вопрос: 1-можно ли так поступать ведь не просто так же алюминий стоял ? Теплопередача или высокое давление....2 - трудно мне будет найти данную трубку ? Извините на неграмотность в данной теме ....но я даже незнаю правильного названия этой трубки чтобы ее начать искать.....заранее большое спасибо...
p.s. с трубки масло капает

а сфоткать те трубки никак было нельзя? сильно подозреваю что это трубки магистрали охлаждения масла, идут от коробки к нижней части радиатора. так? насколько сложно их найти не знаю, можно по разборкам поискать, в нашей доске объявлений, ну и экзисты-автодоки пока никто не запретил
удачи в ремонте!

не переключает на 4 передачу горит чек и мигает D.Диагностика показала что необходимо заменить Второй датчик давления масла коробки.Подскажите пожалуйста есть смысл менять , сколько стоит , может кто сталкивался?????

Сообщение от МаракасиТагир

не переключает на 4 передачу горит чек и мигает D.Диагностика показала что необходимо заменить Второй датчик давления масла коробки.Подскажите пожалуйста есть смысл менять , сколько стоит , может кто сталкивался?????

Датчик однозначно менять. У тебя коробка в аварийном режиме. Это как бы своего рода защита от поломки. Пока ошибку не устранишь, коробка нормально работать не будет.

Как менять - http://xonda-civik.narod.ru/R00/HTML...101KBRT00.HTML

Вот тебе два номера: 28600RPC003 и 28600RPC004. Это датчики 2 и 3 фрикционов. Какой из них не помню. На цивиках чаще датчик 3 фрикциона выходит из строя. Проверь ещё раз ошибку.

спасибо большое , если честно очень помог!!!!

Сообщение от МаракасиТагир

спасибо большое , если честно очень помог!!!!

Если у тебя седан 9 поколения, то датчик имеет другой номер - 28610R36004. На коробке их два: датчик давления 2 фрикциона и датчик давления 3 фрикциона.

Добрый день форумчане, можно лить в акпп хонда 4 д 2007 г.в такую жидкость хонда atf dw-1

---------- Сообщение добавлено 23.06.2015 в 10:33 ----------

Добрый день форумчане подскажите пожалуйста можно ли лить в акпп хонда цивик 4 д atf dw 1

Сообщение от seregakarpinsky

Добрый день форумчане, можно лить в акпп хонда 4 д 2007 г.в такую жидкость хонда atf dw-1

---------- Сообщение добавлено 23.06.2015 в 10:33 ----------

Добрый день форумчане подскажите пожалуйста можно ли лить в акпп хонда цивик 4 д atf dw 1

конечно можно, даже нужно)