кислородный датчик

У меня 0 258 986 507 - 36Y
работает отлично.

А между первым и вторым датчиком вообще есть какие нибудь различия?

Всем доброго!
Почитал, хотелось бы немного разобраться
машина Civic EU1, D15B Vtek, АКПП
загорелся Чек, по диагностике ошибка 41, надо менять лямбду
маркеровка лямбды DU2 Denso 192400-1030 03D12
на exist пишут 36531-PLE-003 и "веселые" цены
т.е. у меня точно 36531-PLE-003 (36531-PLE-305) ??????????? датчик с маленьким сопротивлением нагрева 1.5 Ом (свой проверить немогу т.к. сгорел нагреватель)
и можно купить тоетовский европейский denso любой на 89467 (около 4 т.р.) и удивляться ценовой политики Denso

парни слушайте а у меня стоит лямбда как на Тазиках БОШ,но ошибка не горит
может она неправельно работать???

У меня не врет бошевская и работает отлично.

а как проверить что работает отлично или если ошибка не горит значит все гуууд

только снимать осцилограмму работы датчика и сравнивать с тем что есть как образец. больше никак.

Сообщение от MASSS

Всем доброго!
Почитал, хотелось бы немного разобраться
машина Civic EU1, D15B Vtek, АКПП
загорелся Чек, по диагностике ошибка 41, надо менять лямбду
маркеровка лямбды DU2 Denso 192400-1030 03D12
на exist пишут 36531-PLE-003 и "веселые" цены
т.е. у меня точно 36531-PLE-003 (36531-PLE-305) ??????????? датчик с маленьким сопротивлением нагрева 1.5 Ом (свой проверить немогу т.к. сгорел нагреватель)
и можно купить тоетовский европейский denso любой на 89467 (около 4 т.р.) и удивляться ценовой политики Denso

У меня такая же ситуация, номер на датчике такой же, в электронных каталогах совсем другое, может это серийный номер!!

вопрос такой: при отключении одного из датчиков кислорода (у меня их 2) на работающем движке (ХХ), должен ли загореться ЧЕК?

princ_vulcan, а что, загорелся?