Ребят, поменял прокладку клапанной крышки. Обратно ввернуть центральный болт не получилось, в сервисе его криво вкрутили. Я еще подумал почему центральный так туго выкручивается. В общем резьбу раскрошило, болт не затягивается, подскажите как можно восстановить резьбу не снимая ГБЦ и сколько это может стоить?
попробуй мечиком прогнать старую резьбу. но скорее всего прийдётся нарезать новую, бОльшего диаметра и делать ввёртыш.
Серега ты чо блин какое прогнать!!Сообщение от rip
не ожидал я от тебя такого улышать.........
в таких случаях однозначно надо снимать блок
и отдавать на расточку и нарезание новой резьбы
соответственно нужны и новые болты.........
я уже за последний год поперевидал
кучищу моторов поугробленных
rip,
Вот я тоже насчет ввертыша подумываю. Если начнется сочится масло то буду заниматься. Не знаешь насколько трудно это сделать? надо же ровно перпендекулярно высверлить это дело
princ_vulcan недавно у себя делал что-то с головкой блока, как раз рассверливал. спроси у него что и как делается.
Ребята, подскажите по колечкам...
Двигатель Д15Б7 - кольца 13011-P04-G02 ? Почитав данную тему, вроде пишут, что заменитель Тр 32376-STD... Екзист показывает для Тр заменитель 13011-PM6-G02.
Но в каталоге RIKEN размеры первых:
75 Х 1,2 Х 2,8
75 Х 1,5 Х 3,2
75 Х 2,8 Х 2,8
а вторых:
75 Х 1,2 Х 2,8
75 Х 1,5 Х 3,2
75 Х 2,8 Х 2,5
Маслосъёмное кольцо провалится в поршень, так? Или я не правильно понял?
В общем помогите подобрать кольца на мой мотор, пожалуйста...
у меня вообще один болт который клапанную крышку крепит сломан под кореньдо сих пор выдумываю варианты как его выкрутить
тонкое отверстие в нем и экстрактор закручивай против часовой.пробуй.
Да. Так и хочу, но вот пока в раздумьях чем безболезненно засверлиться.
из-за сорванной резьбы всю голову снимать?!!! С ума сошли чтоли?? )))))
Ваши права
Ответить с цитированием