это почему??? я вниз ронял мотор с коробкой когда менял
это почему??? я вниз ронял мотор с коробкой когда менял
мотор ронял,а голову на месте оставлял?
нeт,нaдо мaшину с моторa снимaть,дeлaть мотор и обрaтно мaшину стaвить нa нeго)) Пaшко,тряпки чистыe!!!
А по хорошему еще бы голову шлифануть, иначе на смарку ремонт. Поэтому лучше снять ее, отвезти на дефектовку и отдать на шлифовку
если бошка нормальная то шлифовать ее просто так понту нет!!!
---------- Сообщение добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 09:26 ----------
я если буду капиталить полосатого то бошку точно шлифовать небуду!!!
потому что мотор там не перегревался и в довольно нормальном состоянии !!
единственное на отжигах масло хавает!!
У меня мотор тоже не перегревался и не отжигал. Но веденая была 0,07.
Всегда при разборе лучше шлифовать голову, потому что в большей или меньшей степени она веденая. Можно и не шлифовать, но это как говорится на совести вашей.
0,07 это ж много.
7 микрон? В пределах допустимого.
---------- Сообщение добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:40 ----------
Подскажите лучше вот какой момент. После ремонта у меня начала сильно вибрировать выхлопная труба ну и соответственно кузов, но руль не трясет. Чувствуется когда стоишь на холостом и когда почти останавливаешься (маленькие рывки такие ощущаются). До ремонта никаких вибраций никогда не было. Труба всегда спокойная была. Че делать? Че искать? Неправильно выхлопной коллектор могли поставить?
Sankos,
мож подушки двигателя....
Опережение зажигания правильно выставил?
Ваши права
Ответить с цитированием