Замена двигателя. Советы и отзывы

У меня B16b полный swap с работой около 160 000 р

??????? Помогите решить вопрос. Решил заменить двигатель почитал форум, сделал вывод что вместо моего D14A4 90 сил надо поставить D15B 130 сил, ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ НАШЕЛ КОНТОРУ ПРЕДЛОЖИВШУЮ ЗАКАЗАТЬ ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ с навесным И ДОСТАВИТЬ ЕГО В ТЕЧЕНИЕ НЕДЕЛИ. Через неделю двигатель пришел без документов, но номер совпадает с тем который указан в договоре и марка D15B, единственный вопрос, что на крышке стоит примечание VTEC-E. Двигатель я поменял и завел единственное что впрыск оставил контрактный, а не свой , примудрил все датчики словом она поехала, но мощности у нее не прибавилось, а только в расходе топлива. Вот соответственно вопрос , что делать чтобы всё таки увеличить мощность , ставить ли мне свой впрыск, или наезжать на контору которая продала дрыг, не соответствующий заказанному.VTEC не подключал мозг не менял не чиповал.?????????

Сообщение от JDM CarBoy

ну дель солку можно отнести и к купе и к хэтчу,я на Ek купе видел,и на седане EF

Ну на счёт дельсоль ОК. ЕК купе это обд2 чаще всего d16y8 или d16y7, других движков не наблюдал, хотя в каталогах видел.

Сообщение от Scotty

можно ли пройти техосмотр с незарегенным двиглом? то есть сверяют ли номера при прохождении техосмотра?
p.s первый авто после мотоциклов. ТО на авто первый раз буду проходить

Нельзя. Ток купить, потом вслуч чего говорить, что прошел с родным движком.

Сообщение от Anrd

И так: прочитав 34 страницы я нашел ответы на некоторые вопросы:
Вместо своего д14 ставлю ZC+моск,но мощности все равно мало будет.
Вот загадка: если ZC переходная версия между Д и Б серией,
то встанет ли на ZC(ДОЦХ) голова от В16А?
ЗЫ реально ли найти ZC(DOCH) на мой аппарат?

Мощности мало. ZC это D-серия, он не был фактическим переходом, он сам по себе. Поэтому на двухвальном ZC только перспектива в турбу без втека. Найти всё, что угодно можно.

Сообщение от gruzin

Люди! Помогите! Пришел двигатель D15B vtec без косы и мозгов! У меня коробка автомат. Нужен номер мозгов и какая коса нужна. Старый двс D15B, может подойдет старая коса? Помогите пожалуйста!

Нужен год машины и движка. Коды не помню, но встречал на хондамоторе.

Сообщение от kot21

??????? Помогите решить вопрос. Решил заменить двигатель почитал форум, сделал вывод что вместо моего D14A4 90 сил надо поставить D15B 130 сил, ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ НАШЕЛ КОНТОРУ ПРЕДЛОЖИВШУЮ ЗАКАЗАТЬ ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ с навесным И ДОСТАВИТЬ ЕГО В ТЕЧЕНИЕ НЕДЕЛИ. Через неделю двигатель пришел без документов, но номер совпадает с тем который указан в договоре и марка D15B, единственный вопрос, что на крышке стоит примечание VTEC-E. Двигатель я поменял и завел единственное что впрыск оставил контрактный, а не свой , примудрил все датчики словом она поехала, но мощности у нее не прибавилось, а только в расходе топлива. Вот соответственно вопрос , что делать чтобы всё таки увеличить мощность , ставить ли мне свой впрыск, или наезжать на контору которая продала дрыг, не соответствующий заказанному.VTEC не подключал мозг не менял не чиповал.?????????

Ну обманули тебя. К сожалению в сторону клиента обмана не бывает. Может чуть лучше станет, если мозг поменяешь. Какого года движок?

Цитата: Anrd от 06 Ноября 2008, 01:00
И так: прочитав 34 страницы я нашел ответы на некоторые вопросы:
Вместо своего д14 ставлю ZC+моск,но мощности все равно мало будет.
Вот загадка: если ZC переходная версия между Д и Б серией,
то встанет ли на ZC(ДОЦХ) голова от В16А?
ЗЫ реально ли найти ZC(DOCH) на мой аппарат?

Цитата:Мощности мало. ZC это D-серия, он не был фактическим переходом, он сам по себе. Поэтому на двухвальном ZC только перспектива в турбу без втека. Найти всё, что угодно можно.

Тогда пдскажи,какой движок D-серии подойдет вместо моего для дальнейшего тюнинга (без наддува), для какого больше выбор тюнинг железа.Возможно D16Y8 ?

Добрый день. Подскажите что можно поставить на Civic 85 г., сейчас стоит EV2 1.3 карб. Что бы было наименьшее количество переделок, и в ГАи проблем не было с постановкой на учет. ZC подойдет? За ранее благодарен.

Сообщение от kot21

??????? Помогите решить вопрос. Решил заменить двигатель почитал форум, сделал вывод что вместо моего D14A4 90 сил надо поставить D15B 130 сил, ЧЕРЕЗ ИНТЕРНЕТ НАШЕЛ КОНТОРУ ПРЕДЛОЖИВШУЮ ЗАКАЗАТЬ ТАКОЙ ДВИГАТЕЛЬ с навесным И ДОСТАВИТЬ ЕГО В ТЕЧЕНИЕ НЕДЕЛИ. Через неделю двигатель пришел без документов, но номер совпадает с тем который указан в договоре и марка D15B, единственный вопрос, что на крышке стоит примечание VTEC-E. Двигатель я поменял и завел единственное что впрыск оставил контрактный, а не свой , примудрил все датчики словом она поехала, но мощности у нее не прибавилось, а только в расходе топлива. Вот соответственно вопрос , что делать чтобы всё таки увеличить мощность , ставить ли мне свой впрыск, или наезжать на контору которая продала дрыг, не соответствующий заказанному.VTEC не подключал мозг не менял не чиповал.?????????

кинули жестоко))

Сообщение от Anrd

Цитата: Anrd от 06 Ноября 2008, 01:00
И так: прочитав 34 страницы я нашел ответы на некоторые вопросы:
Вместо своего д14 ставлю ZC+моск,но мощности все равно мало будет.
Вот загадка: если ZC переходная версия между Д и Б серией,
то встанет ли на ZC(ДОЦХ) голова от В16А?
ЗЫ реально ли найти ZC(DOCH) на мой аппарат?

Цитата:Мощности мало. ZC это D-серия, он не был фактическим переходом, он сам по себе. Поэтому на двухвальном ZC только перспектива в турбу без втека. Найти всё, что угодно можно.

Тогда пдскажи,какой движок D-серии подойдет вместо моего для дальнейшего тюнинга (без наддува), для какого больше выбор тюнинг железа.Возможно D16Y8 ?

голова от Б мотора никогда не подойдет на Д мотор
Д моторы для увеличения мощности только турбовать. остальное все деньги на ветер.

давайте обсудим swap K20A на EG и EK кузовах......в принципе много инфы есть тут www.hybrid-racing.com
меня интересует вопрос о приводах с DC5 или EP3 на которых они стоят подойдут по длине и к ступицам?

Доброй ночи.

Двиг аппетитно жрет масло (500г на 1000км). Синий дым присутствует. Пока рассматриваю оба варианта (свап и капиталка), но замена на более мощный выглядит привлекательно, да и не уверен в местных сервисменах.
Читал ветку давно, сейчас пролистал еще раз - оказывается тут еще и поиск работает, когда зарегишься

Из ветки вынес следующее: чтобы обойтись наименьшим колхозом мой d13b/91л.с./АТ/инжектор/99г. стоит менять на любой двиг D-серии желательно с аналогичного цивика (96-00г.в.).
Без проблем должен встать d15b 105л.с. (даже подойдет все мое навесное).
Если хочу D15B VTEC 130л.с., обязательно в комплекте должен быть его генератор, трамблер и мозги, + немного колхозить проводку (кстати что конкретно нужно дополнительно подключать? со втека пару проводков дотянуть до ECU?)

Насколько легко будет воткнуть D16A 120л.с.? Что меня ожидает например при таком варианте:
HR-V куз.: GH1 двиг.: D16A прим.: 99г,п/пр без нас.гидроус. ?

JDM CarBoy если тебя интересует К20 заходи сюда, тут человек такой, он хондами живёт, там есть его проект на К20, можешь спрашивать у него что хочешь он тебе расскажет. (nick Honda-Racing)

http://www.honda-tuning.org/forum/viewtopic.php?t=4

Вот посмотрите здесь ещё d16 1,6 vtec turbo делали проект, 225 лошадок. короче дофига здесь чё найдёте, смотрите форум.

http://www.honda-tuning.org/forum/vi...p?t=34&start=0


КОРОЧЕ ЧИТАЙТЕ, НАЙДЁТЕ МНОГО ОТВЕТОВ НА СВОИ ВОПРОСЫ

http://www.honda-tuning.org/forum/vi...8409abdd99ffa8