вопрос по замене рулевой тяги и наконечника

так и не услышал тут ответа на вопрос: шланг-то на пыльники для каких целей подключается? гоняет воздух из одного пыльника в другой.. а зачем? Я купил оригинальный пыльник и тягу, поменял, все ок, но длины шланга до этого пыльника почему-то не хватает, оставил шланг болтающимся. не сильно страшно?

karim,
тут в основном про восьмое поколение трут, а там ничего похожего нет, вот и не отвечает никто. можно конечно предположить, что шланг действительно для вентиляции или нагнетания воздуха с небольшим подпором для предотвращения замятия пыльника. на восьмерке пыльник из жесткого пластика, замятие исключено (если руками не замять при установке), как у ек-3 я не знаю.

Не надо не какой подрамник снимать.гон полгый

---------- Сообщение добавлено 26.10.2013 в 00:08 ----------

Ты прав шланг гонят воздух туда сюда.так как при повороте руля изменяется объем воздуха в пыльнике.а он герметичен.заглуши дырки что вода не попала.

Вот и поменял я вчера тяги с наконечниками. Брал всё CTR в exist.
Особых проблем при замене не возникло, подрамник не трогал, делал так, на полу задрав морду с обеих сторон. После замены все стуки ушли, но только руль стал крутиться туже (наверное из за того того что наконечники ещё новые тугие).
После замены сразу съездил на сход-развал. Но как то не очень мне понравились результаты...
Кстати кто нибудь может написать допуски по сход-развалу, или выложить сканы сход-развала на 4D? И может быть кто подскажет где где не далеко от Химок хорошо делают сход-развал?

zarubkin_da,
Поищи по разделу "Эксплуатация" - выкладывали и допуски и сканы результатов.

всем привет!
ушатал тяги с шаровыми, буду брать 555, подскажите болт под номером 31 оригинальный нормально встанет на неоригинал?
http://hostingkartinok.com/show-imag...ca2c2575418beb
а шаровые неоригинал 555 или CTR норм? кто-нибудь ставил?

danofski,
это контргайка, проблем не будет, не заморачивайся

можно тогда старые снять, чтобы не покупать

danofski,
конечно

Сообщение от karim

кто-нить знает, зачем к пыльнику рулевой рейки\тяги прицепляется шланг? тягу поменял и пыльник, проездил месяц, решил проверить, все ли в порядке, смарю, шланчик соскочил с пыльника, натянуть его назад длины не хватает, хотя все (и пыльник и тяга) - оригиналы. Хз в общем, а что без него будет, на что влияет?

Это же сообщающиеся сосуды, крутишь руль вправо, в пространстве под правым пыльником объем воздуха уменьшается ему нужно куда то деваться, и вот по этому шлангу он перемещается в пространство левого пыльника. при повороте влево все наоборот.