35LikesЧсто ради интереса. А продать потом реально с таким пробегом? больше 150 тыс.Сообщение от korotigo
Просто у самого уже 102 тыс. Машина нравится но понимаю что стареет, дешевеет
Чсто ради интереса. А продать потом реально с таким пробегом? больше 150 тыс.
Просто у самого уже 102 тыс. Машина нравится но понимаю что стареет, дешевеет
OlegD72,
Продать конечно реально, приедут перекупы, заберут за дешево, скрутят пробег до 90 000км, натянут чехлы, и буду продавать) Сам ради интереса сейчас на автору нашел несколько объявлений о продаже 4d с пробегами 200т. км., цена чуть ниже рынка)
249000 тысяч. 2008 год .Турок. Рейка родная, подвеска тоже, кроме задних пружин. Масло оригинал каждые 10 тысяч.
Что с пружинами случилось? Грузы перевозил, или ...
С пружинами было всё в порядке, просто слабые они. Поставил от Si , совсем по другому машинка стала управляться!
Такой факт объясняю (себе) соответствующим стилем вождения. Это первопричина.
Качество дорог, где происходила эксплуатация - тоже должно быть на уровне.
Встречал несколько отзывов, когда на новой машине, у первого и единственного владельца р/рейка на Сивике менялась через 12 тыс км (по гарантии). Это, так сказать для сравнения.
продавать смысла нету так как за эти деньги ниче лучше не возьмеш имхо
Стиль вождения-постоянно до отсечки, но почти всегда по хорошим дорогам(КАД, федералка) На трамвайных путях и неровностях сильно не притормаживаю. Пытаюсь уже тысяч 40 убить подвеску, что бы поставить новую(т.к. уже куплена), пока не получается! =))
AlexFts,
Ты предоставил заслуживающую внимания информацию об надёжности Сивика.
Некоторые ругают здесь Сивик. Их меньшинство. Пишут, что эксплуатируя другие марки легковых авто, они не сталкивались с необходимостью такого объёма ремонтов как на Сивике.
Отчего так?
Конец 2007 г. Японец. 70000 тыс. км. Зимой не езжу. Поменял нижнюю подушку двигателя , каждые 10000 тыс. км. Меняю масло и фильтра
Ваши права
Ответить с цитированием