Нужен совет. Пробег 101 тыс., хочу сделать на сервисе (у официалов) полную замену масла в коробке. Вопросы:
1. Сколько масла мне нужно купить, чтобы меня не развели механики себе на бонусное масло (масло ATF-Z1)(в сервисе мне сказали купить 10 л.)
2. Вообще пойдет ли на пользу полная замена вместо частичной (до этого полной замены не проводилось) (читал предыдущий текст, но есть мнения что не надо)
3. Ну и марку масляного фильтра на АКПП подскажите
барбамбия,
Ну во первых малсло лучше и главное дешевле DW-1(у нас Z1 2000рублей 4 литра, а DW 300-400 за литр), во вторых узнай как будут менять масло, если через аппарат то не рекомендую, он противодавлением закачивает и все гавно из внутреннего фильтра по ситеме разойдется, тогда коробке пиндец, лучше тогда сам меняй или попроси кто шарит, моему колеге зарядили ок.13000 это оч дорого, Масло то вообще меняли на твоей машине за 110тыс.? Как вариант меняй частично несколько раз , все лучше будет ! Фильтр оригинал! Я в прошлом году менял себе сам (один), взял 9 литров можно было бы и 10. В первом посте все доходчиво написано, практически тех карта!) На кройняк распичатай , найди дяду Васю в гаражах но что б понимал. я думаю без мат-ов я работу бы оценил от 2000 до 4000 тыщ. не дороже. После замены разницу ощутил, коробка начала работать мягче, эластичнее , тише .
Делать только частичную замены это около 2,8-3 л. если ни разу не меняли можно несколько раз с интервалом в 1000 км. Фильтр АКПП выносной оригинал 25430-PLR-003.
Напоминаю как автор темы, полная замена не догма!!! Если есть возможность делайте частичную и только имея грамотные руки, голову и жгучее желание видеть на щупе идеально розовое масло можете делать полную замену, по отчету.
, Витаська
Согласен, если руки из (*), то только частичная что бы без косяков.
apik2,
Почему так котегорично: Делать только частичную замены это около 2,8-3 л. Я делал как и Витаська полную , ощущения только положительные да и фильтр новый сразу вкорячить.
полная, частичная.. я коробку целиком менял.. один фиг дергается начала через 20000 км. так что господа меняйте по регламенту и не парьте себе мозг (если дерганье мешает можно сделать чуть раньше.)
Потому как инженеры проектирующие АКПП тоже не глупые люди, они рекомандуют частичную замену!Сообщение от Xorss
Я хоть сам и не менял масло, но заморочился бы, но...машина в тюмени у жены а я постоянно на севере, так что только руками сервисников..Мне в хонда-центре сразу сказали-полная замена...Про что было до 80 тыщ, я хз, так как она была не в моем владении
---------- Сообщение добавлено 12.05.2014 в 19:12 ----------
Короче, я так понял надо 3 л. масла, делать частичную замену и поменять фильтр?...Первый раз просто маслом для коробки заморочился...((((
барбамбия,
Не надо морочиться. Если есть нарекания на работу коробки, то сделать несколько частичных замен. При последней замене заменить фильтр. Если нареканий нет, то сделать 1 частичную замену и вместе с ней фильтр.
Не пишите чушь пожалуйста!!! Они в хонде прежде всего маркетологи и надеются на отличный сервис автомобилий в далекой Рашке, поэтому везде и пишут про частичную замену. А большинство владельцев насчет этого не заморачивается, некоторые не знают даже где щуп АКПП и потом вот такая машинка с жижей в автомате попадает к вам в руки!!! Какие тут частичные замены если за 150 тыс. пробега масло и фильтр ни разу не менялись. Я отчет написал для людей чьи машины попали к ним не известно с чем в автомате и с неизвестной историей. А частичные замены для тех кто купил авто у бабушки или у порядочного человека или в салоне новьем, а таких не так уж много.
---------- Сообщение добавлено 12.05.2014 в 19:34 ----------
Уважаемый перечитайте всю тему прежде чем давать людям советы, здесь обсуждается не плановое ТО с заменой масла в автомате.
Последний раз редактировалось Витаська; 13.05.2014 в 12:31.
Ваши права
Ответить с цитированием