Полная замена масла в АКПП на 4D

igorvk2006,

Xorss,
спасибо за поддержку!!!

---------- Сообщение добавлено 13.05.2014 в 12:52 ----------

Уважаемый apik2, никто здесь никого ни на что не толкает, а делятся только своим опытом, а ты(я кстати на ты с вами не переходил) просто цитируешь мануал. Никто здесь не придумывал теорию, мой отчет основан только на собственном опыте (менял так масло на своих предыдущих машинах с АКПП) и на теоретических навыках (я инженер по образованию). И прежде чем я сей отчет наваял я долго и упорно изучал раздел АКПП в сервис мануале, вот тебе ссылка изучай на здоровье http://xonda-civik.narod.ru/index.html. Там много чего интересного, взять хотя бы схему гидропотока масла в АКПП http://xonda-civik.narod.ru/R00/HTML...000CART00.HTML. Поэтому резюмируя все вышесказанное, как автор темы, прошу уважаемых форумчан не цитировать мануал по частичной замене масла в АКПП, а писать конкретные вопросы и комментарии к моему отчету.
P.S. Лить на форуме воду может каждый, а вот написать отчет, приложить фотографии и выслушать замечания и комментарии могут к сожалению единицы

на коробке цивика (да и на любой новой хонде) аппарат противопоказан. конструкция коробки не допускает промывку аппаратом. если только нет лишней коробки в запасе

на коробке цивика (да и на любой новой хонде) аппарат противопоказан. конструкция коробки не допускает промывку аппаратом. если только нет лишней коробки в запасе

Сообщение от Dmitriy_

на коробке цивика (да и на любой новой хонде) аппарат противопоказан. конструкция коробки не допускает промывку аппаратом. если только нет лишней коробки в запасе

согласен с вами....я отписывался уже....от себя добавлю...НА ВАРИКЕ ТОЖЕ АППАРАТ ЕСТЬ СМЕРТЬ....мне в далеком 07 г так на фите варик загубили....цуки

Поддержу, аппарат не рекомендуется для замены масла в АКПП. Так как при промывке возникает избыточное давление, а также обратный ток в некоторых магистралях клапанного блока, ну и если глянуть гидросхему, то все становиться понятно. Так что только на свой страх и риск. Все строго ИМХО.

стоит на работе аппарат для смены масла акпп "Wins"-приобрели монумент для сбора пыли, функционал простой-подсоединяется в разрыв контура охлаждения по принципу сколько слил столько и залил. если правильно его подключить давление подающего насоса идет на слив жижи в поддон акпп если глянуть гидросхему

Сообщение от weer

стоит на работе аппарат для смены масла акпп "Wins"-приобрели монумент для сбора пыли, функционал простой-подсоединяется в разрыв контура охлаждения по принципу сколько слил столько и залил. если правильно его подключить давление подающего насоса идет на слив жижи в поддон акпп если глянуть гидросхему

Да у Винса хорошие аппараты, но только в умелых руках

Сейчас в коробке залито масло минералка Z-1 . подошло время замены масла и хочу перейти на более новое синтетику DW-1. как сделать полную замену ? смешивать минералку и синтетику нельзя? если делать поэтапную замену.

Сообщение от Женик

Сейчас в коробке залито масло минералка Z-1 . подошло время замены масла и хочу перейти на более новое синтетику DW-1. как сделать полную замену ? смешивать минералку и синтетику нельзя? если делать поэтапную замену.

почему нельзя? ...я смешивал...все нормально, меняй не парься, замени 2-3 раза частично

Сообщение от Женик

Сейчас в коробке залито масло минералка Z-1 . подошло время замены масла и хочу перейти на более новое синтетику DW-1. как сделать полную замену ? смешивать минералку и синтетику нельзя? если делать поэтапную замену.

Масла полностью совместимы. Хонда не требует ни каких промывок. Процедура замены стандартна. Слил сколько слилось старого залил нового. Т.е представь что вместо dw1 ты льешь z1. Полную замену смысла делать нет ни какого