тоже вариант )) только замарачиваться калхозить лень как то...Сообщение от weer
тоже вариант )) только замарачиваться калхозить лень как то...
заморачиваться ты уже начал.
Плюсую)))
качает вроде лучше, если бы фильтр сверху был вообще под авто лазить не надо было
Короче купил . Доставка бесплатна в РФ. цена прибора 1240 р.
подскажите куда конкретно подцеплять на всасывание масла в акпп чтобы методом вытеснения заменить
витасик подцепился для того чтобы слить это прямо под воздушным фильтром
а куда прицепиться для подачи чтоб удобней было
заранее спасибо!!!!!!!!!!
Прочитайте еще раз отчет) Залив либо через щуп либо через 2-й штуцер теплообменника. Проще через щуп.
Вчера на ТО 45 поменял частично масло с выносным фильтром. Не пиналась и до того, сейчас как то помягче работает что ли. Полную делать не стал, хотя официалы предлагали. Машина у меня с новья, особо не гоняю хотя иногда выкручиваю. Масло стало по щупу почище чем было хотя и до замены не сильно темное было. По уровню тоже все ОК проверил по приезду домой ровно по верхнюю линию. Мое мнение если все выполнять по регламенту и уверены в пробеге и выполнении частичной замены масла через 45тыс. То полную можно и не делать, хотя предложенный вариант хорош, и 100% безопасен т.к масло прокачивается собственным насосом, главное только не завоздушить.
P.S У товарища пробег 170 000 регулярная частичная замена с фильтром через 45тыс. Коробочка щелкает как новая!
поменял сейчас масло с фильтром...пробег 91 тыш......до этого замена в 84 и в 45 без фильтра.....изменений ни каких, не дергатся......оооооо с коробом помучился.....такого секеса давно не было.....кстате тут многие пишут что болт крепления фильтра тяжело вкручивать.....легко
---------- Сообщение добавлено 17.09.2014 в 12:29 ----------
слилось 2,9 литра....залил 3 баклашки, прокатился.....щуп- верхний левел
Перечитал много тем, эта показалось очень интересной, но всё равно я боюсь и в большей степени из за того, что руки из 1-го места растут, сам не осилю вариант автора в теме.
Пробег 82к, ничего не дёргается. Запах нормальный. Цвет судя по прочитанным темам форума - более менее, что замена была как будто на 45к-такой цвет. Но замена частичная была на 45к или нет не знаю, т.к. кривожопые дилеры у прошлого хозяина не поставили отметку именно по маслу в коробке...
Тут кто-то писал что откачивал 1 литр! сам шприцом после перелива кривожопых мастеров...у нас город маленький. Вообще доверия нет к мастерским.
У меня вот такой идиотский вопрос возник - А что, если вообще ничего не откручивая, с помощью шприца и капельницы (длиною в длину щупа), надетой на шприц выкачать всё масло вручную, что даст и опять же залить новое таким же методом??? Как Вы думаете, могут ли,быть кроме потери времени какие то риски по данному идиотскому методу?
Ваши права
Ответить с цитированием