Полная замена масла в АКПП на 4D

Сообщение от Женик

Сейчас в коробке залито масло минералка Z-1 . подошло время замены масла и хочу перейти на более новое синтетику DW-1. как сделать полную замену ? смешивать минералку и синтетику нельзя? если делать поэтапную замену.

Масла совместимы. Для полной замены прочитайте первый пост в теме.

сделал частичную замену доливал DW-1, проблем не увидел

http://ru.aliexpress.com/item/New-12...423148095.html удобная штука для самостоятельной замены масла в кробке и двигателе.

---------- Сообщение добавлено 01.06.2014 в 19:32 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=TZF8lWOeor8 а вот видео как работает аппарат.

---------- Сообщение добавлено 01.06.2014 в 19:33 ----------

Хочу себе такой купить . кого заинтересовало давайте вместе 2 шт закажем тогда скидка будет.

Сообщение от Женик

http://ru.aliexpress.com/item/New-12...423148095.html удобная штука для самостоятельной замены масла в кробке и двигателе.

---------- Сообщение добавлено 01.06.2014 в 19:32 ----------

http://www.youtube.com/watch?v=TZF8lWOeor8 а вот видео как работает аппарат.

---------- Сообщение добавлено 01.06.2014 в 19:33 ----------

Хочу себе такой купить . кого заинтересовало давайте вместе 2 шт закажем тогда скидка будет.

Не откачает он полностью масло из акпп. там про бублик не забываем (гидротранформатор) и под давлением замена масла в акпп хонда не желательна. про сеточку внутри тоже не забываем, и так чтобы нормально все сделать а не колхозить, надо сделать двойную замену путем слива - залива, слил залил, покрутил на подъемнике с переключением скоростей 20-30 минут и потом слил - залил и ЗАМЕНИЛ ФИЛЬТР ОБРАТКИ, все катайся 45 000 спокойно. Наши спецы таким образом кучу коробок вылечили.

---------- Сообщение добавлено 17.09.2014 в 12:44 ----------

Сообщение от Витаська

Прочитайте еще раз отчет) Залив либо через щуп либо через 2-й штуцер теплообменника. Проще через щуп.

не рискуй, как делать я написал выше

На днях попробую,отпишусь))

Сообщение от hondaclubru

Не откачает он полностью масло из акпп. там про бублик не забываем (гидротранформатор) и под давлением замена масла в акпп хонда не желательна. про сеточку внутри тоже не забываем, и так чтобы нормально все сделать а не колхозить, надо сделать двойную замену путем слива - залива, слил залил, покрутил на подъемнике с переключением скоростей 20-30 минут и потом слил - залил и ЗАМЕНИЛ ФИЛЬТР ОБРАТКИ, все катайся 45 000 спокойно. Наши спецы таким образом кучу коробок вылечили.

---------- Сообщение добавлено 17.09.2014 в 12:44 ----------


не рискуй, как делать я написал выше

а смысл откачивать......муть оседает на дне плюс о пробке с магнитным писюном не забываем

планирую полную замену масла, в exist столкнулся с двумя видами масла. в чем отличие Масло трансмиссионное "ATF DW-1" от "ATF DW-1 Fluid". цены чуть ли не в двое отличаются.

зачем полная замена-то? достаточно слить сколько сольется и залить столько же свежего, при необходимости повторить через 500-1000км

Сообщение от ALEX.nsk

планирую полную замену масла, в exist столкнулся с двумя видами масла. в чем отличие Масло трансмиссионное "ATF DW-1" от "ATF DW-1 Fluid". цены чуть ли не в двое отличаются.

Это одно и то же. Не парься и бери что дешевле - литрушки около 400-450р. Это америка, там 0.946л. А другое, что дороже - европа 1л.

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=153840