DJJ777,
Как мерил сам, так и меряй. Только не через 5мин, как в двигателе, а через 60сек и не позднее 90сек после глушения двигателя.
DJJ777,
Как мерил сам, так и меряй. Только не через 5мин, как в двигателе, а через 60сек и не позднее 90сек после глушения двигателя.
ну а уровень при таком замере? всё таки середина? или нет?Сообщение от igor8313
Между меток! Ну пусть будет середина.
ты не праф....по максимуму
С чего бы так?ты не праф....по максимуму
http://omanual.ru/Honda/Civic-4D/8/R...001MART00.HTML
Главное, что бы не меньше и не больше. Да и то, +- не много - не критично. Но главное, чтоб меньше не было.
я менял фильтр толчки не прошли только после смены масла. даже коробку по гарантии менял в сборе. толчки вернулись через 10000 км на на новой коробке фильтре и масле. кстати тогда у нас было два цивика на другом ни чего не дергало. куплены были почти одновременно. пробеги шли примерно вровень.
У меня тоже после замены частичной и фильтра толчки остались так что не в нем дело.
Витаська, прочитав твой пост на первой странице у меня возникли два вопроса. Пожалуйста ответь если не сложно. А что с той частью жидкостью, которая идет после выносного фильтра в патрубке и радиаторе, получается при последней замене и установки фильтра всё собирается назад, и весь оставшийся объем старой жижи в радиаторе смешивается с новым маслом (это по моему, поправь если ошибаюсь). И второй вопрос, когда двигатель запущен и масло выталкивается насосом кпп нужно ли переключать положение селектора с P до S. Заранее благодарен за ответ.
объем масла там мал, лучше спроси как оно в гидротрансформаторе поменяется?))
Парни а фильтр акпп можно поменять без слива масла. Пришло время менять , произвел три частичных замены, а фильтр не сменил. Щас спохватился. Просто если добраться до него и поменять , масло же все в коробасе, хлестать не будет?
Ваши права
Ответить с цитированием